Kia hat angekündigt, die Produktion der Kompaktlimousine ‘K3’ und des Mittelklasse-SUV ‘Mohave’ im Juli einzustellen. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Produktionseffizienz zu optimieren, indem schwächelnde Modelle eingestellt und die Fertigung gefragter Hybrid-SUVs und Pickups hochgefahren wird.
Anpassungen im Werk
Kia plant, die Produktion von K3 und Mohave im Werk Autoland Hwaseong 1 bis Mitte Juli einzustellen. Der Sorento wird jedoch weiterhin in diesem Werk gefertigt. Ab Februar nächsten Jahres soll dort Kias erster Pickup, der Tasman, vom Band laufen. In der Zwischenzeit wird die Produktionslücke durch eine maximierte Ausbringung des stark nachgefragten Sorento geschlossen. Kia will sich dabei besonders auf die Hybridversion konzentrieren, die über 70 % der Sorento-Verkäufe ausmacht, um ausreichende Lagerbestände sicherzustellen. Im vergangenen Monat erreichten die Inlandsverkäufe des Sorento 7.865 Einheiten, womit er das meistverkaufte SUV in Kias Modellpalette ist.
Gründe für die Einstellung
Die Entscheidung, K3 und Mohave einzustellen, ist auf rückläufige Verkaufszahlen aufgrund veralteter Modelle und den Bedarf an Produktionseffizienz zurückzuführen. Ohne Nachfolger werden diese Modelle auslaufen, um sich auf die Fertigung populärerer Fahrzeuge zu konzentrieren. Der K3 debütierte 2012 und befindet sich derzeit in der zweiten Generation, die 2018 eingeführt und 2021 einem Facelift unterzogen wurde. Die Nachfrage im Kompaktsegment hat sich jedoch hin zu gleichwertigen SUVs verlagert, was zu einem deutlichen Einbruch der K3-Verkäufe führte – im letzten Monat wurden nur 1.336 Einheiten abgesetzt. Kia hat zwar in einigen Überseemärkten ein Nachfolgemodell, den ‘K4’, eingeführt, doch sind keine Inlandsverkäufe geplant.
Erste Generation KIA Mohave
Ende einer Ära für den Mohave
Ähnlich verhält es sich mit dem Mohave, einst als ‘Chung Eui-suns Auto’ bekannt, der etwa zur gleichen Zeit eingestellt wird. Entwickelt unter der Leitung von Chairman Chung, als er Präsident von Kia war, wird der Mohave seit seinem Debüt im Jahr 2008 seit 17 Jahren produziert. Trotz mehrerer Gerüchte über eine Einstellung im Laufe der Jahre durchlief das Modell verschiedene Updates, um seinen Lebenszyklus zu verlängern. Die Gründe für die Einstellung sind schleppende Verkäufe und strengere Emissionsvorschriften für Verbrennungsmotoren. Im letzten Monat wurden nur 257 Mohave-Einheiten verkauft.
Zukunftspläne
Zur Vorbereitung auf die Produktion des Tasman wird das Werk Hwaseong 1 während der Sommerferien von Ende Juli bis Mitte August umgerüstet. Im vergangenen Jahr erreichten die weltweiten Verkäufe des Sorento 242.892 Einheiten (davon 85.811 im Inland), und das Produktionsziel für den Tasman im nächsten Jahr liegt bei 65.000 Einheiten. Kia plant, den Tasman auf dem heimischen Markt sowie in Übersee, darunter Australien, Afrika und dem Nahen Osten, einzuführen.
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