Kia ha anunciado que cesará la producción de su sedán compacto ‘K3’ y de su todocamino (SUV) mediano ‘Mohave’ en julio. Esta medida busca optimizar la eficiencia productiva eliminando modelos con bajas ventas y aumentando la fabricación de SUV híbridos y pick-ups de alta demanda.
Ajustes en la planta
Kia planea detener la producción del K3 y del Mohave en la planta 1 de Autoland Hwaseong a mediados de julio. No obstante, el Sorento seguirá fabricándose en esta planta. A partir de febrero del próximo año, la planta comenzará a ensamblar la primera pick-up de Kia, el Tasman. Mientras tanto, el hueco de producción dejado por los dos modelos discontinuados se cubrirá maximizando la producción del demandado Sorento. Kia pretende centrarse especialmente en la versión híbrida, que supone más del 70% de las ventas del Sorento, para garantizar un stock adecuado. El mes pasado, las ventas nacionales del Sorento alcanzaron las 7.865 unidades, convirtiéndolo en el SUV más vendido de la gama Kia.
Motivos de la discontinuación
La decisión de discontinuar el K3 y el Mohave responde a la caída de ventas por la obsolescencia de los modelos y a la necesidad de eficiencia productiva. Sin sucesores, estos modelos se retirarán para concentrarse en la fabricación de vehículos más populares. El K3, que debutó en 2012, está actualmente en su segunda generación, lanzada en 2018 con un facelift en 2021. Sin embargo, la demanda en el segmento de los sedanes compactos se ha desplazado hacia SUV equivalentes, lo que ha provocado un descenso significativo de las ventas del K3, con solo 1.336 unidades vendidas el mes pasado. Aunque Kia ha introducido un modelo sucesor, el ‘K4’, en algunos mercados exteriores, no hay planes de comercializarlo en el mercado nacional.
Primera generación del KIA Mohave
Fin de una era para el Mohave
Del mismo modo, el Mohave, conocido en su día como ‘el coche de Chung Eui-sun’, se discontinuará aproximadamente al mismo tiempo. Desarrollado bajo el liderazgo del presidente Chung cuando era presidente de Kia, el Mohave ha estado en producción durante 17 años desde su lanzamiento en 2008. A pesar de varios rumores sobre su discontinuación a lo largo de los años, el modelo recibió diversas actualizaciones para alargar su ciclo de vida. Las razones de su discontinuación incluyen las ventas flojas y las normativas de emisiones más estrictas para los vehículos de combustión interna. El mes pasado, solo se vendieron 257 unidades del Mohave.
Planes de futuro
Para preparar la producción del Tasman, la planta 1 de Hwaseong se someterá a ajustes durante las vacaciones de verano, desde finales de julio hasta mediados de agosto. El año pasado, las ventas globales del Sorento alcanzaron las 242.892 unidades (85.811 unidades en el mercado nacional), y el objetivo de producción del Tasman para el próximo año se sitúa en 65.000 unidades. Kia planea introducir el Tasman en los mercados nacional e internacional, incluyendo Australia, África y Oriente Medio.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.