Weitere Bilder vom Hyundai Grandeur Facelift-Innenraum ungetarnt gesichtet

Vor einigen Tagen haben wir die ersten ungetarnten Bilder des Hyundai Grandeur (intern als GN7 bekannt) Facelifts gezeigt, die einen umfassenden Einblick geben, wie Hyundai seine Flaggschiff-Limousine durch eine „Software-First“-Philosophie neu definieren will. Jetzt haben wir neue Fotos mit eingeschalteten Bildschirmen dank @kmin_railpics erhalten, die uns einen Blick auf das neue Pleos Connect System ermöglichen.

Innenraum: Ein digitales Heiligtum mit „Pleos Connect“

Der größte Schock für Traditionalisten ist der Innenraum, der komplett entkernt wurde, um Platz für ein minimalistisches, von Elektroautos inspiriertes Layout zu schaffen.

• Hochformat-Zentraldisplay: In Anlehnung an Teslas Spielbuch verfügt der neue Grandeur über einen großen, vertikal ausgerichteten zentralen Touchscreen. Dieser Knotenpunkt ersetzt fast alle physischen Tasten und integriert Klimasteuerung, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
• Pleos Connect Debüt: Dieses Facelift markiert das erste Mal, dass ein Hyundai mit Verbrennungsmotor das Pleos Connect-Infotainmentsystem erhält. Diese nächste Generation der Benutzeroberfläche bietet eine smartphone-ähnliche Reaktionsfähigkeit und soll die Software-Erfahrung in Hyundais zukünftiger Flotte vereinheitlichen.
• Überarbeitetes Fahrerinterface: Um die neue Technik unterzubringen, hat Hyundai ein kleineres Lenkrad und ein schlankes digitales Kombiinstrument eingeführt, das dahinter platziert ist. Das Kombiinstrument sitzt höher im Armaturenbrett, was die Sichtbarkeit deutlich verbessert und die Notwendigkeit eines traditionellen Head-up-Displays reduziert.

Exterieur: Abschied vom Vertikalen, hin zur „horizontalen Eleganz“

Hyundai hat auf das Feedback zur „Staria-artigen“ Front des aktuellen GN7 gehört. Das Facelift bewegt sich hin zu einer schlankeren, teurer wirkenden Ästhetik.

• Horizontales Scheinwerferdesign: Die vertikalen Scheinwerfereinheiten, die den ursprünglichen GN7 prägten, sind verschwunden. Sie wurden durch horizontale MLA-Scheinwerfer (Micro Lens Array) ersetzt, die die Breite des Autos betonen und ihm einen Look näher am Genesis G80 verleihen.
• Der nahtlose Horizont: Der ikonische LED-DRL-Streifen über der Motorhaube ist nun dicker und definierter und schafft auch nachts eine Hightech-Signatur.
• Verfeinerungen am Heck: Während die Hecksilhouette vertraut bleibt, gibt es eine wesentliche funktionale Änderung: Die Blinker sind nun in die Hauptrückleuchtenleiste integriert, anstatt in der unteren Stoßstange versteckt zu sein, was die Sichtbarkeit verbessert.

Antriebe und Preise

Während das Design ein großer Schritt nach vorne ist, bleibt das mechanische Herz des Grandeur auf Zuverlässigkeit ausgelegt.

Erwartete Markteinführung: Die offizielle Enthüllung ist für das erste Halbjahr 2026 geplant. Preise: Aufgrund der fortschrittlichen MLA-Beleuchtung und der teuren Pleos-Infotainment-Hardware wird über alle Ausstattungslinien hinweg ein Preisanstieg von rund 2 Millionen KRW (ca. 1.500 USD) erwartet.