Hace unos días compartimos las primeras imágenes sin camuflaje del facelift del Hyundai Grandeur (conocido internamente como GN7), que mostraban una visión completa de cómo Hyundai planea redefinir su berlina insignia mediante una filosofía «software-first». Ahora tenemos nuevas fotos con las pantallas encendidas gracias a @kmin_railpics, que nos han permitido echar un vistazo al nuevo sistema Pleos Connect.
Interior: un santuario digital con «Pleos Connect»
El mayor impacto para los tradicionalistas es el interior, que ha sido completamente rediseñado para dar paso a un diseño minimalista inspirado en los eléctricos.
- Pantalla central vertical: Siguiendo la estela de Tesla, el nuevo Grandeur incorpora una gran pantalla táctil central de orientación vertical. Este centro de control sustituye casi todos los botones físicos, integrando climatizador, navegación y ajustes del vehículo.
- Estreno de Pleos Connect: Este facelift marca la primera vez que un Hyundai con motor de combustión interna incorpora el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect. Esta interfaz de nueva generación ofrece una capacidad de respuesta similar a la de un smartphone y se espera que unifique la experiencia de software en toda la futura gama de Hyundai.
- Puesto de conducción revisado: Para dar cabida a la nueva tecnología, Hyundai ha introducido un volante más pequeño y un delgado cuadro de instrumentos digital situado detrás de él. El cuadro está colocado más arriba en el salpicadero, lo que mejora significativamente la visibilidad y reduce la necesidad de un HUD tradicional.

Exterior: adiós a las verticales, bienvenida la «elegancia horizontal»
Hyundai ha escuchado los comentarios sobre el frontal «tipo Staria» del actual GN7. El facelift apuesta por una estética más elegante y de aspecto más caro.
- Diseño horizontal de los faros: Las unidades verticales que definían al GN7 original han desaparecido. Han sido sustituidas por faros horizontales MLA (Micro Lens Array), que enfatizan la anchura del coche y le otorgan un aspecto más cercano al Genesis G80.
- El horizonte sin costuras: La icónica tira LED de DRL que cruza el capó es ahora más gruesa y definida, creando una firma de alta tecnología incluso de noche.
- Refinamientos traseros: Aunque la silueta trasera sigue siendo familiar, hay un cambio funcional importante: los intermitentes ahora están integrados en la barra de luz principal, en lugar de estar ocultos en el parachoques inferior, lo que mejora la visibilidad.
Motores y precios
Aunque el diseño supone un gran avance, el corazón mecánico del Grandeur sigue siendo fiable.
| Tipo de motor | Especificaciones (estimadas) | Notas |
| 1.6L Turbo Híbrido | ~230 CV | La opción más popular en Corea del Sur |
| 2.5L GDi | ~198 CV | Lujo de acceso |
| 3.5L V6 | ~300 CV | Potencia tope de gama con AWD opcional |
Fecha de lanzamiento prevista: La presentación oficial está prevista para el primer semestre de 2026. Precio: Debido a la avanzada iluminación MLA y al costoso hardware de infoentretenimiento Pleos, se espera un aumento de precio de aproximadamente 2 millones de KRW (unos 1.500 USD) en todos los acabados.
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