현대 그랜저 페이스리프트, 실내 노출 스파이샷 추가 공개

며칠 전 현대 그랜저(내부 코드명 GN7) 페이스리프트의 첫 노출 이미지를 통해 현대가 '소프트웨어 우선' 철학으로 플래그십 세단을 재정의하는 모습을 종합적으로 살펴봤다. 이제 @kmin_railpics 덕분에 화면이 켜진 상태의 새로운 사진을 입수해 새로운 Pleos Connect 시스템을 살펴볼 수 있게 됐다.

실내: 'Pleos Connect'로 꾸며진 디지털 성역

전통주의자들에게 가장 큰 충격은 실내다. EV에서 영감을 받은 미니멀한 레이아웃을 위해 완전히 새로워졌다.

• 세로형 중앙 디스플레이: 테슬라의 전략을 차용해, 새로운 그랜저는 대형 세로형 중앙 터치스크린을 탑재했다. 이 허브는 거의 모든 물리적 버튼을 대체하며, 공조, 내비게이션, 차량 설정을 통합한다.
• Pleos Connect 데뷔: 이번 페이스리프트는 현대의 내연기관(ICE) 차량 최초로 Pleos Connect 인포테인먼트 시스템을 적용한 사례다. 이 차세대 UI는 스마트폰과 같은 반응성을 제공하며, 현대의 미래 차량 라인업 전반에 걸쳐 소프트웨어 경험을 통합할 것으로 예상된다.
• 개선된 운전자 인터페이스: 새로운 기술을 수용하기 위해 현대는 더 작은 스티어링 휠과 그 뒤에 배치된 슬림한 디지털 계기판을 도입했다. 계기판은 대시보드 위쪽에 위치해 시인성을 크게 개선하고, 기존 HUD의 필요성을 줄였다.

외관: 수직에서 '수평적 우아함'으로

현대는 현재 GN7의 '스타리아 스타일' 전면부에 대한 피드백을 반영했다. 페이스리프트는 더 날렵하고 고급스러워 보이는 미학으로 나아간다.

• 수평형 헤드라이트 디자인: 기존 GN7을 정의했던 수직형 헤드라이트 유닛은 사라졌다. 대신 수평형 MLA(Micro Lens Array) 헤드라이트가 적용돼 차량의 폭을 강조하고 제네시스 G80에 더 가까운 모습을 제공한다.
• 심리스 호라이즌: 후드 위를 가로지르는 상징적인 LED DRL 스트립은 더 두꺼워지고 선명해져, 야간에도 하이테크 시그니처를 연출한다.
• 후면 개선: 후면 실루엣은 익숙하지만, 주요 기능적 변화가 있다. 방향지시등이 메인 테일라이트 바로 통합돼 하단 범퍼에 묻혀 있던 이전과 달리 시인성 문제를 해결했다.

파워트레인 및 가격

디자인은 큰 도약을 이뤘지만, 그랜저의 기계적 핵심은 여전히 신뢰성에 기반을 두고 있다.

출시 예상: 공식 공개는 2026년 상반기로 예정됐다. 가격: 고급 MLA 조명과 비싼 Pleos 인포테인먼트 하드웨어로 인해 모든 트림에서 약 200만 원(약 1,500달러)의 가격 인상이 예상된다.