Genesis G70 Coupe Rendering

Wie ihr vielleicht wisst, haben wir Informationen über ein geheimes Projekt der Hyundai Motor Group enthüllt, das zur Rückkehr des Genesis Coupe, zum Start von Hyundais N-Performance-„Halo“-Auto oder zu beidem führen könnte. Wir möchten euch diese Renderbilder zeigen, wie der Genesis G70 Coupe aussehen könnte, wenn er grünes Licht bekäme, mit freundlicher Genehmigung des GenesisG70-Forums.

Seit Hyundai das Genesis Coupe eingestellt hat und Genesis Motors eine eigenständige Marke wurde, fehlt es Hyundai an Luxusmodellen, aber auch an einem Sportwagen.

Derzeit hat Genesis drei Limousinenmodelle auf dem Markt: den G90, G80 und G70. Allen drei Modellen ist ein Motor in verschiedenen Ausstattungsvarianten gemeinsam: der 3.3 Twin-Turbo-Motor mit 365 PS und 376 lb-ft Drehmoment.

Was wissen wir bisher?

Laut unseren Quellen ist ein neuer Codename aufgetaucht: FK1. Dies ist ein streng geheimer Codename innerhalb der Hyundai Motor Group. Leider liefert dieser Codename nicht viele Informationen, etwa für welche Marke das Modell bestimmt ist oder welchen Motor es haben wird, aber er gibt einen Zeitrahmen vor: Die Produktion soll Mitte 2020 beginnen.

Wir hatten große Hoffnungen auf ein neues Hyundai-Sportmodell, das das Erbe des Genesis Coupe fortsetzt. Wir wissen, dass Hyundai schon lange an einem Mittelmotor-„N“-Auto arbeitet, aber unsere Quelle sagte, dass dieses FK1-Modell tatsächlich ein Genesis-Modell sein könnte. Angesichts der aktuell veröffentlichten Informationen glauben wir, dass dies tatsächlich zutreffen könnte.

Bereits 2017 ließ Genesis die Marken GT90, GT80, GT70 und GT60 schützen – möglicherweise reservieren sie diese Namen für ihre neuen Halo-Autos. Wir glauben, dass es sich bei all diesen Modellen um Coupés handelt, und wir können es kaum erwarten, diese neuen Designs zu sehen.

Jetzt fehlen nur noch die Motoren, und wir wissen, dass Hyundai an einem neuen Motor arbeitet: dem 3.5 Twin-Turbo Lambda III (der bald im neuen G80 erscheinen wird). Dieser Motor leistet 400 PS oder mehr und ist damit fast gleichauf mit dem 5.0 Tau-Motor.

Dieser 3.5TT-Motor ist für zwei andere Modelle bestätigt, aber aus irgendeinem Grund noch nicht für den FK1. Der andere Motor könnte ein Elektromotor in Kombination mit dem V6-Motor sein, möglicherweise dem 3.5 T-GDi. Das wäre ein großer Leistungssprung, und wir sehen viele mögliche Probleme bei der Abstimmung dieser Kombination. In einem aktuellen Interview erwähnte Mike O'Brien, dass sie mit thermischen Problemen zu kämpfen haben und gleichzeitig die Zukunft bauen – könnte er sich auf diese Kombination beziehen?

Aber eines haben wir noch nicht herausgefunden: Ist das nun ein neues Hyundai N-Modell oder ein Genesis Coupe? Am Ende bleiben wir mit mehr Fragen als Antworten zurück.

Sobald wir weitere Details haben, halten wir euch auf dem Laufenden. Seid ihr gespannt auf dieses FK1-Modell? Lasst uns wissen, was ihr denkt: Hyundai oder Genesis – was bereiten sie für uns vor?