So könnte ein wiedergeborener Genesis Coupe aussehen

Wie ihr vielleicht wisst, haben wir einige Informationen über ein geheimes Projekt der Hyundai Motor Group enthüllt, das zur Rückkehr des Genesis Coupe, zum Start von Hyundais N-Performance-„Halo“-Auto oder zu beidem führen könnte. Während wir warten, haben wir auf Bobaedream ein Rendering gesehen, wie ein Genesis Coupe aussehen könnte, wenn er überarbeitet würde – und ich finde es ziemlich gelungen! Was meint ihr?

Seit Hyundai den Genesis Coupe eingestellt hat und Genesis Motors zu einer eigenständigen Marke wurde, fehlen Hyundai nicht nur Luxusmodelle, sondern auch ein Sportwagen.

Derzeit hat Genesis drei Limousinenmodelle auf dem Markt: den G90, G80 und G70. Alle drei Modelle haben einen gemeinsamen Motor in verschiedenen Ausstattungsvarianten: den 3.3-Liter-Twin-Turbo-Motor mit 365 PS und 510 Nm.

Laut unseren Quellen ist ein neuer Codename aufgetaucht: FK1. Dabei handelt es sich um einen streng geheimen Codenamen innerhalb der Hyundai Motor Group. Leider liefert dieser Codename nicht viele Informationen, etwa welcher Marke das Modell zugeordnet ist oder welchen Motor es haben wird, aber er gibt einen Zeitrahmen vor: Die Produktion soll Mitte 2020 beginnen.

Wir hatten große Hoffnungen auf ein neues Hyundai-Sportmodell, das das Erbe des Genesis Coupe fortsetzt. Wir wissen, dass Hyundai schon lange an einem Mittelmotor-„N“-Auto arbeitet, aber unsere Quelle sagte, dass dieses FK1-Modell tatsächlich ein Genesis-Modell sein könnte. Angesichts der aktuell veröffentlichten Informationen glauben wir, dass dies tatsächlich zutreffen könnte.

Bereits 2017 ließ Genesis die Marken GT90, GT80, GT70 und GT60 schützen – möglicherweise reserviert man diese Namen für die neuen Halo-Modelle. Wir glauben, dass alle diese Modelle als Coupés gestaltet sein werden, und wir können es kaum erwarten, diese neuen Designs zu sehen.

Jetzt fehlen nur noch die Motoren, und wir wissen, dass Hyundai an einem neuen Triebwerk arbeitet: dem 3.5-Liter-Twin-Turbo-Lambda-III-Motor (der bald im neuen G80 erscheinen wird). Dieser Motor leistet 400 PS oder mehr und ist damit fast gleichauf mit dem 5.0-Liter-Tau-Motor.

Dieser 3.5TT-Motor ist für zwei andere Modelle bestätigt, aber aus irgendeinem Grund noch nicht für den FK1. Ein anderer Motor könnte ein Elektromotor in Kombination mit dem V6-Motor sein, möglicherweise dem 3.5 T-GDi. Das wäre ein großer Leistungssprung, und wir sehen viele Dinge, die bei dieser Kombination schiefgehen könnten. In einem aktuellen Interview erwähnte Mike O'Brien, dass sie mit thermischen Problemen zu kämpfen haben und gleichzeitig die Zukunft bauen – könnte er sich auf diese Kombination beziehen?

Eine Frage bleibt jedoch offen: Handelt es sich hier um ein neues Hyundai N-Modell oder um ein Genesis Coupe-Modell? Am Ende bleiben mehr Fragen als Antworten.

Sobald wir weitere Details haben, halten wir euch auf dem Laufenden. Seid ihr gespannt auf dieses FK1-Modell? Lasst uns wissen, was ihr denkt: Was Hyundai oder Genesis für uns vorbereitet.