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Rendering des nächsten Hyundai Tucson 2027 basierend auf geleakten Fotos

2027 hyundai tucson

Vor nicht allzu langer Zeit haben wir eine Reihe durchgesickerter Bilder des nächsten Hyundai Tucson geteilt, intern als NX5 bekannt. Dieses Bild zeigt die fünfte Generation von Hyundais mittelgroßem SUV und gewährt einen Einblick in das Heckdesign. Unsere Kollegen von Gotcha Cars haben, wie bereits in der Vergangenheit, ein Rendering erstellt, das schätzungsweise 90 % des endgültigen Serienmodells entspricht. Wir würden uns über Ihre Meinung zu diesem Rendering freuen.

Design: Von „Sensuous Sportiness“ zu „Art of Steel“

Der Tucson 2027 verabschiedet sich von den weichen, parametrischen Kurven des aktuellen Modells und setzt auf eine robuste, kantige Ästhetik, die vom neuen Santa Fe inspiriert ist. Die wichtigsten Design-Highlights umfassen:

  • Kastenförmigere Silhouette: Eine deutlich vertikalere Frontschürze und eine flachere, dominantere Motorhaube.

  • Clamshell-Motorhaube: Das aktualisierte Rendering bestätigt eine einzigartige „Clamshell“-Motorhaube, die über die vorderen Kotflügel reicht und einen nahtlosen, hochwertigen Look bietet.

  • Neue Lichtsignatur: Die „Engelsflügel“-Tagfahrleuchten sind verschwunden. An ihrer Stelle finden sich vertikale LED-Blinker und niedrig angebrachte Scheinwerfereinheiten, ähnlich dem kommenden Palisade.

  • Sechseckige Radläufe: Die Erlkönigfotos zeigen muskulöse, eckige Radläufe, die dem SUV einen stabilen, breiten Stand verleihen.

Die Innenraum-Revolution: Pleos OS & Gleo AI

Im Innenraum wird der Tucson zu einem digitalen Kraftpaket. Hyundai bewegt sich in Richtung eines minimalistischen, technologielastigen Layouts:

  • Zwei-Bildschirm-Anordnung: Erwarten Sie einen massiven 17-Zoll-Zentral-Touchscreen in Kombination mit einem 9,9-Zoll-Digitalcluster.

  • Pleos-Betriebssystem: Dieses neue Android-basierte System wird eine smartphoneähnliche Oberfläche mit einem integrierten App-Store einführen.

  • KI-Assistent: Einführung von „Gleo“, einem ChatGPT-ähnlichen KI-Assistenten, der komplexe Sprachbefehle für Navigation und Klimatisierung verarbeiten kann.

  • Taktile Ergonomie: Trotz der Bildschirme hat Hyundai auf die Wünsche der Enthusiasten gehört und wird voraussichtlich physische Drehregler für Lautstärke und wichtige Klimafunktionen beibehalten.

Leistung: Eine Hybrid-First-Strategie

Um mit dem Toyota RAV4 und dem Honda CR-V zu konkurrieren, setzt Hyundai verstärkt auf Elektrifizierung.

MerkmalErwartungen Tucson 2027StandardmotorNächste Generation TMED-II-Hybrid-ArchitekturPHEV-ReichweiteZiel von 100 km (62 Meilen) rein elektrischPerformance NGerüchteweise 300+ PS Allrad-Turbo-Hybrid-AufbauFahrtechnikStufe 2.5 für autonomes Fahren-Fähigkeiten

Die abenteuerliche XRT Pro-Ausstattungslinie

Die Tests am Polarkreis zeigten auch eine neue XRT Pro-Variante. Anders als frühere „nur optische“ Pakete scheint der XRT Pro 2027 ein ernstzunehmender Offroad-Kandidat zu sein, der folgende Merkmale aufweist:

  • Erhöhte Bodenfreiheit und angehobene Federung.

  • Continental CrossContact-Geländereifen.

  • Funktionale rote Abschlepphaken und schwere Dachreling.

Erwarteter Marktstart

Obwohl das aktuelle Modell weiterhin beliebt ist, wird der Hyundai Tucson 2027 voraussichtlich im späten 2026 sein globales Debüt feiern und kurz darauf in den nordamerikanischen Showrooms eintreffen.

Mit seiner „schamlos eckigen“ Identität und dem Hightech-Innenraum ist der NX5 Tucson nicht nur eine Evolution – er ist eine komplette Neuinterpretation des kompakten SUV.

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Kommentare

1 Kommentare
  1. anteraan

    Love the 62-mile PHEV, but man is this thing hid-e-ous! It still has those godawful “not quite but almost parallel” character lines on the side, and the rear light setup is just ugly. Mechanically, it looks like a solid step forward. Visually…not so much.