So könnte das Interieur des neuen Hyundai Elantra aussehen

Unsere Kollegen von NYMammoth haben alle durchgesickerten Teile in ihr neuestes Rendering des kommenden Hyundai Elantra der 8. Generation eingearbeitet. Dieses Rendering soll das Interieur des All-New Elantra in voller Pracht zeigen. Wir sind gespannt auf Ihre Meinung dazu.

Das Kommandozentrum: 17-Zoll-Hochformat-Display

Die auffälligste Neuerung im Innenraum ist der Einbau eines 17-Zoll-Vertikal-Touchscreens. Diese Hardware-Entscheidung stellt eine Abkehr vom aktuellen Dual-Horizontal-Screen-Layout der CN7-Generation dar.

• Software-Basis: Das Display dient als primäre Schnittstelle für Pleos Connect, eine hauseigene Plattform auf Basis von Android Automotive OS (AAOS).
• Benutzererfahrung (UX): Das System unterstützt Multi-Window-Funktionalität und ermöglicht die gleichzeitige Nutzung von Navigation, Medien und Fahrzeugdiagnose. Es führt außerdem Gleo AI ein, einen auf großen Sprachmodellen (LLM) basierenden Sprachassistenten für komplexe, natürlichsprachliche Verarbeitung.
• Bedienlayout: Um das Armaturenbrett zu verschlanken, wurden viele sekundäre Bedienelemente in den Bildschirm integriert. Technische Berichte bestätigen jedoch, dass Hyundai eine eigene Reihe physischer Tasten für wichtige Sicherheitsfunktionen und primäre Klima-Schnellzugriffe beibehalten hat.

Fahrerschnittstelle: Das hoch angebrachte, schlanke Kombiinstrument

Ergänzt wird der große Zentralbildschirm durch ein neu gestaltetes Fahrerinformationsdisplay.

• 9,9-Zoll-Digital-Kombiinstrument: Anders als das bisherige integrierte Hutzen-Design verfügt der CN8 über ein schlankes, 9,9-Zoll-Sekundärdisplay, das höher auf dem Armaturenbrett positioniert ist. Diese Platzierung soll wesentliche Daten wie Geschwindigkeit und Abbiegehinweise näher am natürlichen Blickfeld des Fahrers halten und so die Augenbelastung reduzieren.
• Ergonomie: Um die Sichtbarkeit des neuen Kombiinstruments zu gewährleisten, ist das Fahrzeug mit einem Lenkrad mit reduziertem Durchmesser ausgestattet. Dieses kleinere Lenkrad bietet nicht nur ein direkteres Lenkgefühl, sondern ist speziell darauf ausgelegt, das Digitaldisplay unverdeckt zu umrahmen.

Software-definierte Fahrzeugstrategie (SDV)

Der CN8 Elantra ist als Eckpfeiler von Hyundais Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen positioniert. Zu den wichtigsten technischen Merkmalen des Pleos-Systems gehören:

• Pleos ID: Ein cloudbasiertes Profilsystem, das Fahrereinstellungen über jedes mit dem Pleos-Ökosystem ausgestattete Fahrzeug hinweg synchronisiert.
• Pleos Playground: Ein Open-Source-Marktplatz, der die Integration von Drittanbieter-Apps sowie Over-the-Air-Updates (OTA) für Hardwareleistung und UI-Elemente ermöglicht.

Markteinführungszeitplan und Antriebsstrang-Integration

Während der Innenraum einer radikalen Transformation unterzogen wird, wird erwartet, dass die mechanischen Grundlagen weiterhin auf Effizienz ausgerichtet bleiben. Der CN8 wird voraussichtlich weiterhin anbieten:

• 1,6-Liter-Smartstream-Benzin- und Hybridvarianten.
• Einen leistungsorientierten Elantra N, der Gerüchten zufolge erstmals auf einen 2,5-Liter-Turbomotor mit Hybridantrieb umsteigen soll.

Die Weltpremiere des Hyundai Elantra CN8 wird für Q2 2026 erwartet, die Markteinführung in Nordamerika folgt kurz darauf als Modelljahr 2027.