Rendering des nächsten Hyundai Tucson-Heckdesigns basierend auf geleakten Erlkönigfotos

Heute möchten wir Ihnen ein Rendering des erwarteten Heckdesigns des nächsten Hyundai Tucson (2027) vorstellen, dank unserer Kollegen von NYMammoth, basierend auf geleakten Bildern seines Heckdesigns, die eine völlig neue Designsprache zeigen, die wir auch bei den Santa-Fe-Prototypen gesehen haben. Dieser Tucson wird endlich den Blinker oberhalb der Stoßstange platzieren, direkt unter neuen vertikalen Rückleuchten. Zudem wird eine indirekte reflektierende Rückleuchtenleiste erwartet, ein Prinzip, das wir bereits beim Tesla Model Y gesehen haben.

Design: Von „Sensuous Sportiness" zu „Art of Steel"

Der Tucson 2027 verabschiedet sich von den weichen, parametrischen Kurven des aktuellen Modells und setzt auf eine robuste, kantige Ästhetik, die vom neuen Santa Fe inspiriert ist. Zu den wichtigsten Design-Highlights gehören:

• Kastenförmigere Silhouette: Eine deutlich vertikalere Frontpartie und eine flachere, dominantere Motorhaube.
• Clamshell-Motorhaube: Das aktualisierte Rendering bestätigt eine einzigartige „Clamshell"-Motorhaube, die über die vorderen Kotflügel reicht und einen nahtlosen, hochwertigen Look bietet.
• Neue Lichtsignatur: Die „Engelsflügel"-Tagfahrleuchten sind verschwunden. Stattdessen gibt es vertikale LED-Blinker und tiefer liegende Scheinwerfer-Einheiten, ähnlich wie beim kommenden Palisade.
• Sechseckige Radhäuser: Die Erlkönigfotos zeigen muskulöse, eckige Radhäuser, die dem SUV eine sattelfeste, breite Spur verleihen.

Die Innenraumrevolution: Pleos OS & Gleo AI

Im Innenraum wird der Tucson zu einem digitalen Kraftpaket. Hyundai setzt auf ein minimalistisches, techniklastiges Layout:

• Doppelbildschirm: Erwarten Sie einen massiven 17-Zoll-Zentral-Touchscreen in Kombination mit einem 9,9-Zoll-Digitalcockpit.
• Pleos-Betriebssystem: Dieses neue Android-basierte System wird eine smartphone-ähnliche Oberfläche mit integriertem App-Store bieten.
• KI-Assistent: Einführung von „Gleo", einem ChatGPT-ähnlichen KI-Assistenten, der komplexe Sprachbefehle für Navigation und Klimasteuerung verarbeiten kann.
• Taktile Ergonomie: Trotz der Bildschirme hat Hyundai auf Enthusiasten gehört und wird voraussichtlich physische Drehregler für Lautstärke und wichtige Klimafunktionen beibehalten.

Antrieb: Eine Hybrid-First-Strategie

Um mit dem Toyota RAV4 und Honda CR-V zu konkurrieren, setzt Hyundai verstärkt auf Elektrifizierung.

Die abenteuerliche XRT Pro-Ausstattung

Die Tests am Polarkreis zeigten auch eine neue XRT Pro-Variante. Anders als frühere „reine Optik"-Pakete scheint der XRT Pro 2027 ein ernstzunehmender Geländegänger zu sein, der Folgendes bietet:

• Erhöhte Bodenfreiheit und angehobenes Fahrwerk.
• Continental CrossContact-Geländereifen.
• Funktionale rote Abschlepphaken und schwere Dachträger.

Erwarteter Marktstart

Obwohl das aktuelle Modell weiterhin beliebt ist, wird der Hyundai Tucson 2027 voraussichtlich Ende 2026 seine Weltpremiere feiern und kurz darauf in den nordamerikanischen Ausstellungsräumen stehen.

Mit seiner „ungehemmt kantigen" Identität und dem Hightech-Cockpit ist der NX5 Tucson nicht nur eine Weiterentwicklung – er ist eine komplette Neuerfindung des Kompakt-SUV.