Rendu du design arrière du Hyundai Tucson nouvelle génération basé sur des photos espion divulguées

Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous un rendu du design arrière attendu du Hyundai Tucson 2027 nouvelle génération, grâce à nos confrères de NYMammoth, basé sur des images divulguées de son arrière, qui révèlent un langage de design totalement nouveau, déjà aperçu sur les prototypes du Santa Fe. Ce Tucson déplacera enfin le clignotant au-dessus du pare-chocs, juste en dessous de nouveaux feux arrière verticaux rétroéclairés. On attend également une barre lumineuse arrière à réflexion indirecte, un principe déjà vu sur la Tesla Model Y.

Design : de « Sensuous Sportiness » à « Art of Steel »

Le Tucson 2027 abandonne les courbes paramétriques douces du modèle actuel pour une esthétique robuste et ciselée, inspirée du nouveau Santa Fe. Les principaux points forts du design incluent :

• Silhouette plus cubique : Une face avant beaucoup plus verticale et un capot plus plat et plus imposant.
• Capot en coque : Le rendu mis à jour confirme un capot « en coque » unique qui enveloppe les ailes avant pour un aspect premium et sans joint.
• Nouvelle signature lumineuse : Les DRL « ailes d'ange » disparaissent. Place à des clignotants LED verticaux et des blocs optiques bas, similaires à ceux du futur Palisade.
• Passages de roue hexagonaux : Les photos espion révèlent des passages de roue musclés et carrés qui confèrent au SUV une posture large et stable.

La révolution intérieure : Pleos OS et Gleo AI

À l'intérieur, le Tucson devient une véritable centrale numérique. Hyundai s'oriente vers un aménagement minimaliste et high-tech :

• Double écran : On s'attend à un immense écran tactile central de 17 pouces associé à un combiné numérique de 9,9 pouces.
• Système d'exploitation Pleos : Ce nouveau système basé sur Android proposera une interface proche d'un smartphone avec une boutique d'applications intégrée.
• Assistant IA : Introduction de « Gleo », un assistant IA de type ChatGPT capable de traiter des commandes complexes en langage naturel pour la navigation et la climatisation.
• Ergonomie tactile : Malgré les écrans, Hyundai a écouté les passionnés et devrait conserver des boutons physiques pour le volume et les fonctions essentielles de climatisation.

Performances : une stratégie hybride en priorité

Pour concurrencer le Toyota RAV4 et le Honda CR-V, Hyundai mise sur l'électrification.

La finition aventureuse XRT Pro

Les essais dans le cercle polaire arctique ont également dévoilé une nouvelle variante XRT Pro. Contrairement aux précédents packs « purement esthétiques », le XRT Pro 2027 semble être un véritable baroudeur, avec :

• Une garde au sol augmentée et une suspension surélevée.
• Des pneus tout-terrain Continental CrossContact.
• Des crochets de remorquage rouges fonctionnels et des barres de toit renforcées.

Calendrier de lancement prévu

Bien que le modèle actuel reste populaire, le Hyundai Tucson 2027 devrait faire ses débuts mondiaux fin 2026, et arriver dans les concessions nord-américaines peu après.

Avec son identité « résolument cubique » et son habitacle high-tech, le Tucson NX5 n'est pas une simple évolution : c'est une réinvention complète du SUV compact.