Hoy queremos compartir con vosotros un renderizado del diseño trasero esperado del nuevo Hyundai Tucson 2027, gracias a nuestros colegas de NYMammoth, basado en imágenes filtradas de su zaga, que muestran un lenguaje de diseño completamente nuevo que también hemos visto en los prototipos del Santa Fe. Este Tucson finalmente moverá el intermitente por encima del parachoques, justo debajo de los nuevos pilotos traseros verticales retroiluminados. Además, se espera una barra de luz trasera reflectante indirecta, un principio que ya hemos visto en el Tesla Model Y.
Diseño: de «Sensuous Sportiness» a «Art of Steel»
El Tucson 2027 abandona las suaves curvas paramétricas del modelo actual en favor de una estética robusta y cincelada inspirada en el nuevo Santa Fe. Los aspectos clave del diseño incluyen:
- Silueta más cuadrada: Un frontal mucho más vertical y un capó más plano y dominante.
- Capó tipo concha: El renderizado actualizado confirma un capó único «tipo concha» que envuelve los pasos de rueda delanteros para un aspecto premium y sin juntas.
- Nueva firma lumínica: Desaparecen las DRL «ala de ángel». En su lugar, encontramos intermitentes LED verticales y módulos de faro bajos, similares a los del próximo Palisade.
- Pasos de rueda hexagonales: Las fotos espía revelan pasos de rueda musculosos y cuadrados que le dan al SUV una postura firme y de vía ancha.
La revolución interior: Pleos OS y Gleo AI
En el interior, el Tucson se convertirá en una potencia digital. Hyundai avanza hacia un diseño minimalista y con mucha tecnología:
- Configuración de doble pantalla: Se espera una enorme pantalla táctil central de 17 pulgadas junto a un cuadro de instrumentos digital de 9,9 pulgadas.
- Sistema operativo Pleos: Este nuevo sistema basado en Android estrenará una interfaz similar a la de un smartphone con una tienda de aplicaciones integrada.
- Asistente de IA: Se presenta «Gleo», un asistente de inteligencia artificial similar a ChatGPT capaz de manejar comandos complejos en lenguaje natural para navegación y control de climatización.
- Ergonomía táctil: A pesar de las pantallas, Hyundai ha escuchado a los entusiastas y se espera que mantenga mandos físicos para el volumen y las funciones esenciales de climatización.
Rendimiento: una estrategia híbrida como prioridad
Para competir con el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, Hyundai apuesta fuerte por la electrificación.
| Característica | Expectativas para el Tucson 2027 |
| Motor estándar | Arquitectura híbrida TMED-II de nueva generación |
| Autonomía PHEV | Objetivo de 100 km en modo eléctrico |
| Rendimiento N | Se rumorea una configuración turbohíbrida AWD de más de 300 CV |
| Tecnología de conducción | Capacidades de conducción autónoma de nivel 2.5 |
El aventurero acabado XRT Pro
Las pruebas en el Círculo Polar Ártico también mostraron una nueva variante XRT Pro. A diferencia de los paquetes anteriores «solo de apariencia», el XRT Pro 2027 parece ser un auténtico contendiente todoterreno que incluye:
- Mayor altura libre al suelo y suspensión elevada.
- Neumáticos todoterreno Continental CrossContact.
- Ganchos de remolque rojos funcionales y barras de techo resistentes.
Calendario de lanzamiento previsto
Aunque el modelo actual sigue siendo popular, se espera que el Hyundai Tucson 2027 haga su debut mundial a finales de 2026, llegando a los concesionarios norteamericanos poco después.
Con su identidad «abiertamente cuadrada» y su habitáculo de alta tecnología, el Tucson NX5 no es solo una evolución: es una reinvención completa del SUV compacto.



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