Bericht: Kia Track'ster in der Zukunft, Soul Turbo möglich

Unsere Kollegen von der US-Version von Autoblog waren diese Woche beim Start der neuen Generation des Kia Soul und fragten nach der wilden Sportversion mit ausgeprägten Kotflügelverbreiterungen.

Die Antwort war etwas Unerwartetes: Das Auftragsbuch und die Resonanz waren extrem hoch, während Kia verblüfft war, aber es gibt immer ein Aber: Sie können es nicht bauen. Warum? Während die Verkäufe in Europa nicht funktioniert haben, bricht der Kia Soul in den USA Rekorde.

Die Nachfrage nach dem Soul übersteigt das Angebot bei Weitem, und das Werk selbst kann nicht mehr liefern. Die Koreaner haben sich so sehr für den Triumph des Soul in Europa eingesetzt, dass sie die zusätzliche Nachfrage nicht bedienen könnten. Aus diesem Grund gibt es im Werk keinen Platz für die Produktion neuer, verbesserter Dreitürervarianten, selbst wenn der Markt danach verlangt.

Unternehmensvertreter sagten Autoblog, dass sie den 201 PS starken 1,6-Liter-T-GDi aus dem kürzlich eingeführten 2014 Forte SX gerne im Motorraum des Soul sehen würden. Der Motor passt und die neue K-Plattform ist der Aufgabe gewachsen, aber es gibt auch die Frage des Preises – Orth Hedrick, Executive Director of Product Planning, sagt uns, dass ein solches Modell wahrscheinlich etwa 2.500 Dollar mehr kosten müsste, und der Hersteller ist sich nicht sicher, ob er die Preisbandbreite des Soul so weit ausdehnen möchte, zumal der turbogeladene Sportage bereits erhältlich ist.

[miniflickr photoset_id=72157635287672996&sortby=date-posted-asc&per_page=32]

Also muss man auf die nächste Generation in drei Jahren warten, um die Abläufe umzustrukturieren und Kia die Kapazität richtig zu dimensionieren, um über 85 % der Nachfrage zu bedienen und Wartelisten zu vermeiden. Michael Sprague räumt ein, dass die Resonanz auf den breit gebauten Track'ster überwältigend war und das Projekt noch sehr auf dem Tisch liegt, aber wenn man ihm zuhört, klingt das Modell unwahrscheinlich, solange der Soul kapazitätsmäßig eingeschränkt ist.

Zwischen den Zeilen gelesen scheint es, dass Kia, wenn die US-Nachfrage weiterhin so robust ist, bald einen Weg finden muss, den Soul in Nordamerika zu bauen – möglicherweise durch die Erweiterung seines Werks in West Point, Georgia, im KMMG-Werk, das selbst mit dem Bau von Optima und Sorento ausgelastet ist. Da es jedoch lange dauern würde, West Point auszubauen und einzurichten, scheint sich das Zeitfenster für den Track'ster zu schließen. In der Zwischenzeit muss sich die kaufende Öffentlichkeit mit dem überarbeiteten Design des vom Track'ster beeinflussten 2014 Soul begnügen.