Aktualisiert mit völlig ungetarnten Bildern aus China
Der Kia K4 ist eine neue nur für China bestimmte Mittelklasselimousine, die auf derselben Plattform wie der Hyundai Mistra basiert und sich zwischen dem K3 (Forte/Cerato) und dem K5 (Optima) einreiht. Er debütierte kürzlich auf der Beijing Auto Show 2014 am 20. April – hier ein genauerer Blick auf das endgültige Modell.
Der Kia K4 wird in China vom Joint Venture Dongfeng-Yueda-Kia gebaut. Zum Marktstart werden zwei Motoren angeboten: ein 1,8-Liter mit 146 PS und 175 Nm sowie ein 2,0-Liter mit 162 PS und 194 Nm. Beide Motoren sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsgang-Automatik kombinierbar.
Die neuesten Erlkönigfotos zeigen ein Mischfahrzeug, das deutlich vom K5 (auf Überseemärkten auch Optima genannt), K7 (Cadenza) und dem neuen Sedona inspiriert ist. Der Innenraum ähnelt dem des MPV und auch dem 2015 Sonata.
Äußerlich sind drei verschiedene Ausstattungslinien zu erkennen: LX, EX und das T-GDi Turbo-Modell mit sportlicherem Kühlergrill, Leichtmetallfelgen und Panorama-Schiebedach. Die sportliche Version wird von einem 1,6-Liter T-GDi-Motor mit 201 PS und 265 Nm angetrieben, kombiniert mit dem neuen 7-Gang DCT-Doppelkupplungsgetriebe.
Die Heckendrohre erinnern an die kürzlich erbeuteten Erlkönigfotos des 2016 Hyundai Tucson. Auch die Rückleuchten ähneln denen des nächsten Sorento-Prototyps.
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1 KommentareOkay, at this point Schryer is just recycling designs between two brands. The dashboard is basically 2015 Sonata with minor changes in the gauge cluster surround, and the piece of wood accent across.