Sonata N-Line supera la certificación de emisiones en Corea del Sur

La esperada variante N-Line de alto rendimiento del Sonata de Hyundai está más cerca que nunca, ya que hoy se han publicado las especificaciones y el consumo de combustible para el mercado surcoreano. Según la Agencia de Medio Ambiente de Corea del Sur, el Sonata N-Line es un sedán de 290 CV con tracción delantera (FF), convirtiéndose en el Sonata más rápido de la historia.

El consumo combinado homologado del Sonata N-Line es de 11,1 km/l (26 MPG estadounidenses o 9 l/100 km). El tren motriz del Sonata N-Line combina un motor SmartStream 2.5 T-GDi con una transmisión DCT de 8 velocidades. Es un conjunto mecánico con prestaciones y eficiencia mejoradas y, a diferencia de los motores FR T-GDi del Genesis G80 y GV80, el motor está montado en posición transversal.

La potencia máxima es de 290 CV a 5800 rpm, y el par máximo es de 43,0 kgm entre 1650 y 4000 rpm. El Genesis G80 2.5T ofrece una potencia máxima de 304 CV, 14 CV más que el Sonata N-Line. Se trata del mismo motor, con la misma generación de potencia máxima, par máximo y régimen de par máximo.

El peso en vacío del G80 2.5T 2WD es de 1785 kg, mientras que el del Sonata N-Line es de 1545 kg, por lo que se espera una diferencia en las prestaciones debido al menor peso. En particular, el Sonata N-Line incorpora una transmisión DCT húmeda de 8 velocidades. Los cambios rápidos y el punta-tacón automático en las reducciones aumentarán el placer de conducción.

Se incluyen un muelle específico, una suspensión reforzada con amortiguadores específicos, un buje específico y frenos reforzados. Además, el Sonata N-Line contará con el modo Sports+ y se añadirá control de lanzamiento.

En cuanto al diseño, tomando como base el Sonata Sport (también conocido como Sonata Sensuous en Corea del Sur), se aplican una parrilla y un parachoques específicos, doble salida de escape, insignia N-Line, llantas de 19 pulgadas, asientos semi-baquets y costuras rojas en el exterior. El lanzamiento del Hyundai Sonata N-Line en Corea del Sur está previsto para el tercer trimestre, pero tras superar la certificación, la presentación oficial debería producirse pronto.