Sorento bleibt meistverkauftes Auto, Santa Fe fällt auf Platz 9

Der Erfolg von Kia und seinem Sorento setzt sich im Mai den siebten Monat in Folge fort, mit insgesamt 7.487 verkauften Einheiten. Überraschenderweise belegte der Kia Carnival den zweiten Platz mit 7.211 verkauften Einheiten. Hyundais Santa Fe der 5. Generation verkaufte 5.605 Einheiten und fand zwei neue Konkurrenten: den bereits genannten Carnival und Sportage.

Hyundai Motor brachte die fünfte Generation des Santa Fe im August 2023 auf den Markt und verkaufte ihn zunächst nur mit Benzinmotor. In den ersten beiden Monaten nach Verkaufsstart war das Hybridmodell nicht verfügbar, was den vollen Neuwageneffekt erschwerte.

Im Oktober begannen die Auslieferungen des Hybrid-Modells, und die Verkaufszahlen stiegen deutlich. Während im August nur 550 Einheiten und im September 4.329 Einheiten verzeichnet wurden, begann der Neuwageneffekt zu wirken: Im Oktober wurden dank des zusätzlichen Hybridantriebs 7.946 Einheiten verkauft. Im November erreichte der Santa Fe mit 8.780 verkauften Einheiten den bisher besten Monat. Im Dezember sanken die Verkäufe auf 7.682 Einheiten, während im Januar mit 8.016 Einheiten der beste Wert erzielt wurde. Doch im Februar nahm ein neuer Rivale den zweiten Platz ein. Im März oder April landete der Santa Fe auf Platz 5, und nun fallen die Verkaufszahlen weiter.

Kia brachte im August ebenfalls das Facelift des Sorento der 4. Generation auf den Markt und begann den Verkauf in Südkorea. Der Kia Sorento war ein sehr beliebter SUV und belegte in den letzten vier Jahren in Folge den ersten Platz bei den Verkaufszahlen.

Wird der Sportage im Juni über Sorento und Santa Fe triumphieren?

Der neue Sorento hielt die Verkaufszahlen, indem er die Beliebtheit des bestehenden Sorento fortsetzte, und erzielte dank des Neuwageneffekts unmittelbar nach dem Start einen Umsatzanstieg. Er zeigte einen deutlichen Aufwärtstrend und übertraf im August, dem Monat der Markteinführung, die 7.000-Einheiten-Marke, und im darauffolgenden September sogar die 10.000-Einheiten-Marke.

Der neue Sorento belegte auch im Oktober mit 8.777 Einheiten den ersten Platz bei den Inlandsverkäufen, obwohl der Santa Fe Hybrid im selben Monat ausgeliefert wurde. Davon entfielen 65,9 % auf Hybridmodelle mit 5.786 Einheiten. Auch im November und Dezember führte der Kia Sorento mit 9.364 Einheiten die Verkaufscharts an und näherte sich jeweils der 10.000er-Marke, während im Januar weitere 9.284 Einheiten verkauft wurden. Februar, März und April waren weitere Triumphe für den Sorento.

Was unerwartet kam, war der Rückgang der Santa-Fe-Verkäufe im Mai, wobei Sportage, Hyundai Grandeur, Kia Carnival oder sogar Hyundai Sonata vorne lagen. Ist der All-New Santa Fe auch mit der neuen Generation erneut gescheitert?