쏘렌토, 7개월 연속 베스트셀링카…싼타페는 9위로 하락

기아 쏘렌토의 성공은 5월에도 이어져 7,487대 판매로 7개월 연속 1위를 기록했다. 놀랍게도 기아 카니발이 7,211대로 2위에 올랐다. 현대 5세대 싼타페는 5,605대를 판매하며 앞서 언급한 카니발과 스포티지라는 두 경쟁자를 만났다.

현대자동차는 2023년 8월 5세대 싼타페를 출시하고 가솔린 엔진만으로 판매를 시작했다. 신형 싼타페 판매가 시작된 첫 두 달간 하이브리드 모델이 없어 풀(full) 신차 효과를 누리기 어려웠다.

10월부터 하이브리드 모델 인도가 시작되면서 판매량이 크게 뛰었다. 8월 550대, 9월 4,329대에 그쳤지만, 하이브리드 파워트레인이 추가되면서 10월에는 7,946대를 판매하며 신차 효과를 누리기 시작했다. 11월에는 싼타페가 8,780대(지금까지 최고 월)를 기록했다. 12월에는 7,682대로 감소했고, 1월에는 8,016대(지금까지 최고)를 판매했지만, 2월에는 새로운 라이벌이 2위를 차지했다. 3월과 4월에는 싼타페가 5위에 머물렀고, 현재 판매량은 계속 떨어지고 있다.

기아도 8월 4세대 쏘렌토 페이스리프트를 출시하고 국내 판매를 시작했다. 기아 쏘렌토는 매우 인기 있는 SUV로 지난 4년 연속 판매 1위를 차지했다.

6월에는 스포티지가 쏘렌토와 싼타페를 제압할까?

신형 쏘렌토는 기존 쏘렌토의 인기를 이어가며 판매를 유지했고, 출시 직후 신차 효과로 판매 증가도 달성했다. 출시가 이루어진 8월에 7,000대를 넘고, 다음 달인 9월에는 10,000대를 넘는 등 눈에 띄는 상승세를 보였다.

신형 쏘렌토는 10월 국내 승용차 판매에서도 1위를 차지했으며, 싼타페 하이브리드가 출고를 시작한 10월에도 8,777대를 기록했다. 이 중 하이브리드 모델 판매는 5,786대로 65.9%를 차지했다. 11월과 12월에도 기아 쏘렌토는 각각 9,364대로 판매 차트 1위를 기록하며 10,000대 벽에 근접했고, 1월에는 9,284대를 추가로 판매했다. 2월, 3월, 4월도 쏘렌토의 승리였다.

예상치 못한 것은 5월 싼타페의 판매 감소였으며, 스포티지, 현대 그랜저, 기아 카니발, 심지어 현대 쏘나타가 앞서 나갔다. 올 뉴 싼타페가 새로운 세대임에도 다시 실패한 것일까?