Story: Dritte Generation Hyundai Sonata (1993-1998)

Nur wenige Wochen vor der Hyundai Sonata Launch-Veranstaltung, die für den 18. März 2014 geplant ist, möchten wir im The Korean Car Blog einen Rückblick auf sechs Generationen des Sonata-Modells geben. Nehmen Sie Platz und begleiten Sie uns auf dieser Zeitreise.

Der Hyundai Sonata (koreanisch: 현대 쏘나타) wurde erstmals 1985 produziert und hat im Laufe der Jahre sein Aussehen und seine Technik verändert, um zu einem der beliebtesten Modelle der Welt zu werden. Die erste Generation des Sonata zeigte durch das Konzept „Art of Technology“ ein völlig anderes Konzept mit schlichten, geraden Linien.

Die dritte Generation des Sonata (Codename Y3) wurde 1993 als Modelljahr 1995 für den US-Markt eingeführt und als „Sonata II“ bezeichnet. Der Motor wurde auf den Sirius L4 aufgerüstet, einen 2-Liter-Motor mit 126 PS, optional mit einem Mitsubishi 3.0 V6 mit 145 PS auf einigen Überseemärkten. Die Produktion begann 1993 im Hyundai-Werk in Ulsan. Nach der Schließung des Werks Bromont (Quebec) im September 1993 wurden alle Sonata-Modelle in Südkorea gefertigt, bis 2002 das Werk Beijing Hyundai eröffnet wurde. Später baute Hyundai den Sonata NF (fünfte Generation) ab 2006 im Werk Alabama (USA).

Dritte Generation Sonata (links) im Vergleich mit einer Facelift-Version von 1996 (rechts)

Ein 1994er Sonata-Modell für Großbritannien war nur als viertürige Limousine erhältlich, mit dem 145 PS starken V6-Motor und serienmäßig: ABS, Klimaanlage, Alarmanlage, Leichtmetallräder, farblich abgestimmte Stoßfänger, CD-Wechsler, Klimaautomatik, Tempomat, Fahrerairbag, elektrischer Fahrersitz, elektrische Spiegel, elektrisches Schiebedach, umklappbare Rücksitze, elektrische Fenster vorne, Nebelscheinwerfer vorne, vollwertiges Reserverad, beheizte Spiegel, Isofix-Kindersitzverankerungen, Ledersitzbezüge, Lordosenstütze, Servolenkung, Beifahrerairbag, elektrische Fenster hinten, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Navigationssystem, Seitenairbags und Traktionskontrolle. Es gab auch ein zusätzliches CDX-Modell mit einem 2,0-Liter-Motor, das die meisten Merkmale des Standardmodells besaß, jedoch ohne CD-Wechsler, Klimaautomatik, Tempomat, Navigationssystem und Traktionskontrolle.

1993 Hyundai Sonata (Dritte Generation)

Dem Sonata II folgte 1996 ein erstes Facelift. Obwohl es keine große Veränderung war, versuchte Hyundai mit dieser Modifikation, den Sonata in einem luxuriöseren Markt zu positionieren. Zu diesem Zweck übernahm man ein Scheinwerferdesign, das dem von Mercedes oder Jaguar ähnelte. Auch das Heck wurde an die anderen luxuriösen Limousinen angelehnt, was tatsächlich die Verkaufszahlen im ersten Jahr um 25 % steigerte. Eine weitere Modifikation erfolgte im Motorraum: Der 2,0-Liter-Motor erhielt eine Leistungssteigerung auf insgesamt 137 PS.

1996 Hyundai Sonata Facelift