UK: Kia Sportage legt mit neuem Modell 2014 weiter zu

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2010 hat sich der Kia Sportage als ernstzunehmendes Crossover-Modell etabliert. Allein 2013 wurden über 20.800 Einheiten verkauft, seit dem Marktstart im Vereinigten Königreich sind es sogar 47.064. Der Sportage 2014 ist ab sofort vorbestellbar und rollt ab Februar in die Ausstellungsräume.

Die Designer von Kia haben dem Crossover ein Paket aus optischen und technischen Aufwertungen spendiert, um ihn an der Spitze dieses boomenden Marktsegments zu halten. Der Sportage ist das meistverkaufte Kia-Modell in Großbritannien und macht rund ein Viertel des gesamten Markenabsatzes aus. Dieser Erfolg dürfte mit den Neuerungen für das Modelljahr 2014 anhalten.

Ian Mathews, Leiter der Produktplanung bei Kia Motors UK Ltd, zum Sportage 2014: “Im Hinterkopf hatten wir die alte Weisheit ‘Was nicht kaputt ist, repariert man nicht’. Wir haben genau geprüft, welche Änderungen an der Modellpalette des Sportage 2014 sinnvoll sind, um das zu bewahren, was unsere Kunden an ihren Autos lieben, und gleichzeitig die Modellreihe durch Verbesserungen attraktiver und vielfältiger zu machen.

“Wir haben auf unsere Händler und Kunden gehört. Mit zusätzlichen Motorisierungen am unteren und oberen Ende der Modellpalette sowie neuen Technologien wie der Anhängerstabilisierung, die serienmäßig in alle Modelle einzieht, heben wir das Serienausstattungsniveau auf das Premium-Niveau.”

EIN NOCH FEINERER AUFTRITT

Von Anfang an gewann der Sportage mit seinem atemberaubenden Design Freunde und beeindruckte die Fachwelt. Die Modellpalette 2014 basiert auf den Ausstattungslinien des Vorgängers, ergänzt um zusätzliche Spezifikationen und Designelemente. Es gibt weiterentwickelte Versionen von Kias ‘Tigernasen-Kühlergrill’ in der gesamten Baureihe, mit Aufwertungen von lackierten zu verchromten Einfassungen sowie einem neuen Design der zentralen Kühlermaske.

Die Rückleuchten wurden im Vergleich zum Vorgängermodell weiterentwickelt und bieten eine verbesserte Ausleuchtung, was die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer erhöht. Die gesamte Einheit, einschließlich des auf der Heckklappe montierten Teils, wird nun über die Rücklichtfunktion beleuchtet. Bei den Top-Modellen wurde eine LED-Beleuchtung hinzugefügt, um die Präsenz bei Nacht und die Premium-Optik weiter zu steigern. Hochwertige Ausstattungslinien verfügen nun zudem über eine Haifischflossen-Antenne auf dem Dachheck – eine weitere kleine, aber wichtige Ergänzung, die das Exterieur des Fahrzeugs betont.

Abgerundet werden die äußeren Änderungen durch neu gestaltete 16-, 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder, die für alle Ausstattungsvarianten erhältlich sind. Der Sportage wird serienmäßig mit einem vollwertigen Reserverad ausgeliefert.

Im Innenraum wurde eine neue weiche ‘Nano’-Lackierung auf Armaturenbrett und Mittelkonsole aufgetragen, zudem gibt es nun eine Mittelkonsolenbeleuchtung und weich gepolsterte obere Türverkleidungen. All dies sind weitere Hinweise auf die hohe Bedeutung, die Kia der Qualität beimisst. Die in den Türen montierten Hochtöner wurden neu positioniert, um die Klangqualität zu verbessern.

Ein beheizbares Lenkrad und ein 6-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz wurden für die Top-Modelle ergänzt. Neue Klappschlüssel und, bei Modellen mit Start-Stopp-Knopf, ein Smart Key sind weitere Qualitätsverbesserungen in der Modellreihe.

ÜBERLEGENE INSTRUMENTIERUNG UND AUDIO

Eine neu gestaltete Instrumentierung ist ein weiteres Zeichen für Kias unermüdliche Bemühungen, die Qualität zu steigern. In ausgewählten Ausstattungsvarianten ist nun ein 4,2-Zoll-TFT-LCD-Supervision-Cluster zwischen den versenkten Instrumenten des neu designten Doppelrahmen-Kombiinstruments verbaut. Das Supervision-Cluster zeigt Informationen wie Bordcomputer-Daten, Außentemperatur, Informationen zum gewählten Flex-Steer-Modus, einen Gangwahl-Indikator bei Schaltversionen sowie die Funktion der Parkspurassistenten bei entsprechend ausgestatteten Modellen an.

Ausgewählte Modelle verfügen über ein neues 4,3-Zoll-TFT-LCD-Farb-Touchscreen-Audiosystem mit integrierter Rückfahrkamera-Anzeige, die dem Fahrer beim Rückwärtsfahren oder Einparken hilft. Navigationsversionen sind serienmäßig mit einem 7-Zoll-Farb-Touchscreen ausgestattet, der Kartenmaterial für 44 europäische Länder, vollständige britische Postleitzahl-Erkennung, Verkehrsmeldungen mit Umleitungsfunktion, Autobahnausfahrtsansichten, Spurassistenten, Geschwindigkeitsbegrenzungs-Warnungen und Mehrfachroutenplanung bietet.

Ein Infinity-Premium-Audiosystem, das erstmals im Sportage erhältlich ist und zuvor in Optima-Modellen verbaut wurde, wird in den höheren Ausstattungslinien angeboten. Mit sieben Lautsprechern, einschließlich eines Subwoofers im rechten hinteren Bereich des Innenraums, wurde es so abgestimmt, dass es unter allen Bedingungen eine herausragende Klangqualität liefert.

VERBESSERTE SICHERHEIT UND FAHRDYNAMIK

Der Sportage verfügt nun über eine verbesserte Windschutzscheibe, die dazu beiträgt, die Umgebungsgeräusche im bereits leisen Innenraum weiter zu minimieren. Das Flex-Steer-System von Kia, eine weitere Neuerung für das Modelljahr 2014, ist in ausgewählten Modellen verbaut. Es erlaubt dem Fahrer, je nach Vorliebe und Fahrsituation zwischen drei verschiedenen Stufen der Servolenkungsunterstützung zu wählen. Der Comfort-Modus bietet beispielsweise mehr Unterstützung beim Einparken oder Rangieren in engen Bereichen, während der Sport-Modus die Unterstützung reduziert, um bei höheren Geschwindigkeiten mehr Rückmeldung und Stabilität zu gewährleisten. Es gibt auch eine Normal-Einstellung.

Alle Versionen sind nun serienmäßig mit einem Anhängerstabilitätsassistenten ausgestattet, der das Ziehen sicherer macht. Er arbeitet über das elektronische Stabilitätsprogramm und überwacht kontinuierlich die Fahrzeugstabilität. Dabei wird bei Erkennung eines möglichen Kontrollverlusts sanft eine Bremskraft an den Vorderrädern aufgebracht. Reicht dies nicht aus, erfolgt eine sanfte Allradbremsung bei gleichzeitiger Reduzierung der Motorleistung, bis das Fahrzeug und der Anhänger stabilisiert sind.

Ein Reifendruckkontrollsystem ist nun serienmäßig und warnt den Fahrer bei erheblichem Druckverlust durch ein leuchtendes Symbol im Kombiinstrument.

MOTOREN (KEINE ÄNDERUNG, ABER MEHR AUSWAHL)

Zwei neue Varianten am oberen und unteren Ende der 16 Modelle umfassenden Baureihe wurden hinzugefügt, um die Attraktivität für Kunden weiter zu steigern – ein Allradantrieb 2.0 CRDi als Einstiegsmodell und der 1.7 CRDi-Turbodiesel als Option für das Topmodell mit Frontantrieb.

Das 1,6-Liter-Direkteinspritz-Benzinaggregat GDi und der 1,7-Liter-Turbodiesel feierten ihr Debüt im Sportage und sind die tragenden Säulen der Modellpalette in Großbritannien. Sie sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, während bei den 2,0-Liter-Motoren die Wahl zwischen Sechsgang-Schaltgetriebe und Sechsgang-Automatik besteht. Das intelligente Allradsystem Dymax ist bei jedem 2,0-Liter-Modell serienmäßig.

Kia-Ingenieure führten die abschließenden Tests auf britischen Straßen durch, um sicherzustellen, dass die vollständig unabhängige Aufhängung trotz der besonderen, anspruchsvollen Bedingungen britischer Straßen ein agiles und sicheres Handling sowie eine absorbierende und komfortable Federung bietet.

GARANTIE UND KUNDENDIENST

Getreu der Kia-Tradition wird der Sportage mit der branchenführenden Sieben-Jahres- oder 100.000-Meilen-Garantie des Unternehmens geliefert, vorbehaltlich bestimmter Verschleißbedingungen. Sie ist vollständig übertragbar, falls das Fahrzeug vor Erreichen der Zeit- oder Kilometerbegrenzung verkauft wird.

Der Sportage ist mit den Kia-Servicepaketen Care-3 und Care-3 Plus erhältlich, die Privatkunden einen festen, inflationsgeschützten Service für die ersten drei bzw. fünf Jahre bieten. Alle Arbeiten werden von geschulten Technikern unter Verwendung von Original-Kia-Ersatzteilen und vorgeschriebenen Ölen durchgeführt. Alle Pakete decken das Fahrzeug ab, nicht den Besitzer, und sind daher beim Verkauf des Fahrzeugs übertragbar. Wird ein Fahrzeug mit einem Care-3-Paket verkauft, kann der nächste Besitzer auf das Fünf-Jahres-Servicepaket upgraden.

TECHNISCHE DATEN

Leistung & Verbrauch	1.6 GDi	1.7 CRDi	2.0 CRDi Man./Auto	2.0 CRDi Man./Auto
Leistung (PS)	133	114	134	181
Drehmoment (Nm / (lb/ft))	165	260	320	383 / 392
0 – 100 km/h (Sekunden)	10,7	11,9	10,9 / 11,6	9,4
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	179	172	180 / 180	193 / 195
CO2-Emissionen (g/km)	149 / 158*	135 (16/17″) / 143 (18″)	149 17″ 156 18″ 179 17″ 183 18″	158 / 189
Kfz-Steuer-Band	F / G*	E / F	F, G / I	G / J
Kombinierter Verbrauch (l/100 km)	6,4 / 6,8*	5,2 / 5,4	5,7 17″ 6,0 18″ / 6,9 17″ 7,0 18″	6,1 / 7,2

*ohne ISG

PREISE

Version	Preis (OTR)
‘1’ 1.6 GDi 133 PS 6-Gang-Schaltgetriebe	£17.495
‘1’ 1.7 CRDi 114 PS 6-Gang-Schaltgetriebe ISG	£19.095
‘KX-1’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Schaltgetriebe	£21.495
‘2’ 1.6 GDi 133 PS 6-Gang-Schaltgetriebe ISG	£19.795
‘2’ 1.7 CRDi 114 PS 6-Gang-Schaltgetriebe ISG	£21.195
‘KX-2’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Schaltgetriebe	£23.595
‘KX-2’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Automatik	£24.895
‘3’ 1.7 CRDi 114 PS 6-Gang-Schaltgetriebe ISG	£23.095
‘KX-3’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Schaltgetriebe	£25.495
‘KX-3’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Automatik	£26.795
‘3 Sat Nav’ 1.7 CRDi 114 PS 6-Gang-Schaltgetriebe ISG	£23.895
‘KX-3 Sat Nav’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Schaltgetriebe	£26.295
‘KX-3 Sat Nav’ 2.0 CRDi 134 PS 6-Gang-Automatik	£27.595
‘4’ 1.7 CRDi 114 PS 6-Gang-Schaltgetriebe ISG	£24.995
‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 PS 6-Gang-Schaltgetriebe	£28.195
‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 PS 6-Gang-Automatik	£29.495