Royaume-Uni : le Kia Sportage 2014 poursuit sur sa lancée

Depuis son lancement en 2010, le Kia Sportage s’est imposé comme un modèle incontournable sur le segment des crossovers, avec plus de 20 800 exemplaires vendus en 2013 et 47 064 depuis son arrivée au Royaume-Uni. Le Sportage 2014 est d’ores et déjà disponible en précommande et arrivera dans les concessions dès février.

Les designers de Kia ont apporté une série d’améliorations esthétiques et d’équipements à ce crossover pour le maintenir en tête de ce marché en pleine expansion. Le Sportage est le modèle le plus vendu de Kia au Royaume-Uni, représentant près d’un quart des ventes de la marque. Ce succès devrait se poursuivre grâce aux évolutions apportées pour l’année-modèle 2014.

Ian Mathews, responsable de la planification produit chez Kia Motors UK Ltd, a commenté le Sportage 2014 en ces termes : “Avec l’adage ‘on ne change pas une équipe qui gagne’ en tête, nous avons soigneusement étudié les modifications à apporter à la gamme du Sportage 2014 pour préserver ce que les clients apprécient dans leur voiture tout en y ajoutant attrait et diversité.

“Nous avons écouté nos concessionnaires et nos clients. En proposant davantage de motorisations en entrée et en haut de gamme, ainsi que de nouvelles technologies comme l’assistance à la stabilité des remorques sur tous les modèles, nous portons les niveaux d’équipement de série à ceux attendus sur des marques premium.”

UN DESIGN ENCORE PLUS SOIGNÉ

Dès ses débuts, le Sportage a su séduire par son look saisissant. La gamme 2014 reprend les finitions du modèle sortant, avec des spécifications et des éléments de design enrichis. La calandre ‘nez de tigre’ de Kia est revisitée sur toute la gamme, avec des entourages passant de la peinture au chrome, ainsi qu’un nouveau dessin de la grille centrale du radiateur.

Les feux arrière combinés ont évolué par rapport au modèle précédent, offrant un éclairage amélioré et, par conséquent, une meilleure visibilité pour les autres usagers de la route. L'ensemble de l'unité, y compris la partie montée sur le hayon, est désormais éclairé par la fonction de feux arrière. Un éclairage LED a été ajouté aux modèles haut de gamme pour renforcer la présence nocturne et l'aspect premium. Les finitions supérieures sont désormais également équipées d'une antenne requin montée à l'arrière du toit – un autre petit ajout mais important qui accentue l'extérieur de la voiture.

Pour conclure les changements extérieurs, de nouvelles jantes en alliage de 16, 17 et 18 pouces ont été montées sur toutes les finitions. Le Sportage est livré de série avec une roue de secours pleine grandeur.

À l'intérieur, une nouvelle finition « nano » douce au toucher a été ajoutée à la planche de bord et à la console centrale, avec désormais un éclairage de console centrale et des garnitures de porte supérieures soft-touch. Autant d'indications supplémentaires de l'importance que Kia accorde à la qualité. Les tweeters audio montés dans les portes ont été repositionnés pour améliorer la qualité sonore.

Un volant chauffant et un siège conducteur à réglage électrique 6 voies ont été ajoutés aux modèles haut de gamme. De nouvelles clés pliantes et, sur les modèles équipés d'un bouton start/stop, une clé intelligente constituent d'autres améliorations qualitatives de la gamme.

INSTRUMENTATION ET AUDIO SUPÉRIEURS

Une instrumentation de nouveau style est un autre indicateur des efforts constants de Kia pour améliorer la qualité. Un bloc de supervision TFT LCD de 4,2 pouces est monté entre les cadrans encastrés de l'affichage à double cadran nouvellement conçu, ajouté à certaines finitions. Le bloc de supervision intègre les informations de trajet, la température extérieure, les informations sur les modes Flex Steer sélectionnés, un indicateur de rapport sur les versions manuelles et la fonction d'aide au stationnement en parallèle sur les modèles qui en sont équipés.

Certains modèles reçoivent un nouveau système audio tactile couleur TFT LCD de 4,3 pouces avec un affichage de caméra de recul intégré pour aider les conducteurs lors des manœuvres de marche arrière ou de stationnement. Les versions avec navigation disposent d'un écran tactile couleur de 7 pouces avec cartographie pour 44 pays européens, reconnaissance complète des codes postaux britanniques, messages de trafic avec fonction de déviation, vues des jonctions autoroutières, guidage de voie, avertissements de limitation de vitesse et planification d'itinéraires multiples de série.

Un système audio premium Infinity, disponible pour la première fois sur le Sportage et déjà vu sur les modèles Optima, est monté sur les finitions supérieures. Avec sept haut-parleurs, dont un caisson de basses monté à l'arrière droit de l'habitacle, il a été réglé pour offrir une qualité sonore exceptionnelle dans toutes les conditions.

SÉCURITÉ ET DYNAMIQUE DE CONDUITE AMÉLIORÉES

Le Sportage bénéficie désormais d’un pare-brise amélioré qui contribue à réduire les bruits ambiants pénétrant dans son habitacle déjà silencieux. Le système Flex Steer de Kia, une autre nouveauté pour l’année modèle 2014, est proposé sur certaines versions. Il permet au conducteur de choisir entre trois niveaux d’assistance de direction en fonction de ses préférences et des conditions de conduite. Le mode Confort offre une assistance accrue pour les manœuvres de stationnement ou dans les espaces restreints, tandis que le mode Sport réduit l’assistance pour plus de sensations et de stabilité à haute vitesse. Un mode Normal est également disponible.

Toutes les versions sont désormais équipées de l’assistance à la stabilité de la remorque (Trailer Stability Assist) pour un remorquage plus sûr. Ce système agit via le contrôle électronique de stabilité (ESC) et surveille en permanence la stabilité du véhicule. En cas de risque de perte de contrôle, il applique doucement une force de freinage sur les roues avant. Si cela ne suffit pas, un freinage progressif sur les quatre roues est activé, accompagné d’une réduction de la puissance moteur jusqu’à ce que le véhicule et la remorque soient stabilisés.

Un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est désormais de série, alertant le conducteur en cas de sous-gonflage important via un voyant lumineux au tableau de bord.

MOTEURS (PAS DE CHANGEMENT, MAIS PLUS DE CHOIX)

Deux nouvelles variantes, l’une en entrée de gamme et l’autre au sommet, viennent s’ajouter à la gamme de 16 voitures pour élargir encore l’attrait auprès des clients : un modèle d’entrée de gamme à transmission intégrale équipé du 2.0 CRDi et le 1.7 CRDi turbodiesel proposé en option sur la version traction avant haut de gamme.

Le moteur essence à injection directe 1.6 litre GDi et le turbodiesel 1.7 litre ont fait leurs débuts dans le Sportage et constituent les piliers de la gamme au Royaume-Uni. Ils sont livrés de série avec une boîte manuelle à six rapports, tandis que les moteurs 2.0 litres offrent le choix entre une boîte manuelle à six rapports ou une automatique à six rapports. Le système de transmission intégrale intelligente Dymax est de série sur tous les modèles 2.0 litres.

Les ingénieurs de Kia ont effectué les derniers essais sur les routes britanniques pour s’assurer que la suspension entièrement indépendante offre une tenue de route agile et sûre, ainsi qu’un confort de roulement absorbant, malgré les exigences uniques et difficiles du réseau routier britannique.

GARANTIE ET SERVICE APRÈS-VENTE

Comme tous les modèles Kia, le Sportage bénéficie de la garantie leader du secteur de sept ans ou 160 000 km, sous réserve de certaines conditions d’usure. Elle est entièrement transférable en cas de revente du véhicule avant d’avoir atteint les limites de temps ou de kilométrage.

Le Sportage est disponible avec les forfaits d’entretien Care-3 et Care-3 Plus de Kia, offrant aux clients particuliers un coût fixe et à l’abri de l’inflation pour les trois ou cinq premières années. Toutes les interventions sont réalisées par des techniciens formés utilisant des pièces de rechange Kia d’origine et des huiles spécifiées. Tous les forfaits couvrent le véhicule, et non le propriétaire, et sont donc transférables en cas de revente. Si un véhicule bénéficiant du forfait Care-3 est revendu, le nouveau propriétaire peut passer au forfait d’entretien de cinq ans.

DONNÉES TECHNIQUES

Performances & Consommation	1.6 GDi	1.7 CRDi	2.0 CRDi Man/auto	2.0 CRDi Man/auto
Puissance (ch)	133	114	134	181
Couple (Nm / (lb-pi))	165	260	320	383 / 392
0 – 100 km/h (secondes)	10,7	11,9	10,9 / 11,6	9,4
Vitesse maxi (km/h)	179	172	180 / 180	193 / 195
Émissions de CO2 (g/km)	149 / 158*	135 (16/17″) / 143 (18″)	149 17″ 156 18″ 179 17″ 183 18″	158 / 189
Malus écologique	F / G*	E / F	F, G / I	G / J
Consommation mixte (L/100 km)	6,4 / 6,8*	5,2 / 5,4	5,7 17″ 6,0 18″/ 6,9 17″ 7,0 18″	6,1 / 7,2

*sans ISG

TARIFS

Version	Prix (OTR)
‘1’ 1.6 GDi 133 ch boîte manuelle 6 rapports	£17 495
‘1’ 1.7 CRDi 114 ch boîte manuelle 6 rapports ISG	£19 095
‘KX-1’ 2.0 CRDi 134 ch boîte manuelle 6 rapports	£21 495
‘2’ 1.6 GDi 133 ch boîte manuelle 6 rapports ISG	£19 795
‘2’ 1.7 CRDi 114 ch boîte manuelle 6 rapports ISG	£21 195
‘KX-2’ 2.0 CRDi 134 ch boîte manuelle 6 rapports	£23 595
‘KX-2’ 2.0 CRDi 134 ch boîte automatique 6 rapports	£24 895
‘3’ 1.7 CRDi 114 ch boîte manuelle 6 rapports ISG	£23 095
‘KX-3’ 2.0 CRDi 134 ch boîte manuelle 6 rapports	£25 495
‘KX-3’ 2.0 CRDi 134 ch boîte automatique 6 rapports	£26 795
‘3 Sat Nav’ 1.7 CRDi 114 ch boîte manuelle 6 rapports ISG	£23 895
‘KX-3 Sat Nav’ 2.0 CRDi 134 ch boîte manuelle 6 rapports	£26 295
‘KX-3 Sat Nav’ 2.0 CRDi 134 ch boîte automatique 6 rapports	£27 595
‘4’ 1.7 CRDi 114 ch boîte manuelle 6 rapports ISG	£24 995
‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 ch boîte manuelle 6 rapports	£28 195
‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 ch boîte automatique 6 rapports	£29 495