Desde su lanzamiento en 2010, el Kia Sportage se ha consolidado como un coche a tener en cuenta en el sector de los todocaminos, con más de 20.800 unidades vendidas en 2013 y 47.064 desde su lanzamiento en el Reino Unido. El Sportage 2014 ya está disponible para pedidos y llegará a los concesionarios en febrero.
Los diseñadores de Kia han añadido un paquete de mejoras estéticas y de equipamiento a su todocamino para mantenerlo a la vanguardia de este pujante mercado. El Sportage es el modelo más vendido de Kia en el Reino Unido, representando aproximadamente una cuarta parte de las ventas de la compañía. Este éxito continuará con las mejoras introducidas para el año modelo 2014.
Ian Mathews, director de planificación de producto de Kia Motors UK Ltd, comentó sobre el Sportage 2014: “Con el dicho ‘si funciona, no lo toques’ en mente, hemos analizado cuidadosamente qué cambios introducir en la gama del Sportage 2014 para mantener lo que los clientes adoran de sus coches y añadir mejoras que aumenten su atractivo y diversidad.
“Hemos escuchado a nuestros concesionarios y clientes, y al añadir más opciones de motorización tanto en la gama de entrada como en la tope de gama, además de incorporar nuevas tecnologías como el control de estabilidad para remolque en todos los modelos, estamos elevando los niveles de equipamiento de serie hasta los que se esperan en marcas premium”
UN ASPECTO AÚN MÁS PULIDO
Desde el principio, el Sportage ha conquistado adeptos e influido en el público con su impresionante diseño. La gama 2014 se basa en los niveles de acabado del modelo saliente, con especificaciones y elementos de diseño añadidos. En toda la gama encontramos versiones mejoradas de la parrilla de ‘nariz de tigre’ de Kia, con marcos que pasan de pintados a cromados, así como un nuevo diseño de la malla central del radiador.
Los pilotos traseros han evolucionado respecto al modelo anterior, ofreciendo una iluminación mejorada y, por tanto, una mayor visibilidad para el resto de usuarios de la vía. El conjunto completo, incluida la sección montada en la tapa del maletero, ahora se ilumina mediante la función de luz de posición trasera. Se ha añadido iluminación LED en los acabados superiores para realzar aún más la presencia nocturna y el aspecto premium. Las versiones más altas también incorporan ahora una antena de aleta de tiburón montada en la parte trasera del techo, otro pequeño pero importante detalle que realza el exterior del coche.
Para rematar los cambios exteriores, se han montado llantas de aleación de nuevo diseño de 16, 17 y 18 pulgadas en todos los acabados. El Sportage incluye de serie una rueda de repuesto de tamaño completo.
En el interior, se ha añadido un nuevo acabado de pintura suave ‘nano’ en el salpicadero y la consola central, y ahora hay iluminación en la consola central y guarnecidos superiores de las puertas de tacto suave. Todos ellos son indicios adicionales de la importancia que Kia concede a la calidad. Los tweeters de audio montados en las puertas se han recolocado para mejorar la calidad del sonido.
Se ha añadido un volante calefactable y un asiento del conductor con ajuste eléctrico en 6 direcciones en las versiones tope de gama. Nuevas llaves plegables y, en los modelos con botón de arranque/parada del motor, una llave inteligente son otras mejoras de calidad en la gama.
INSTRUMENTACIÓN Y AUDIO SUPERIORES
La instrumentación de nuevo estilo es otro indicador de los incansables esfuerzos de Kia por elevar la calidad. En los acabados seleccionados se ha montado un clúster de supervisión LCD TFT de 4,2 pulgadas situado entre los diales empotrados de la pantalla de instrumentos de doble bisel de nuevo diseño. El clúster de supervisión incorpora información de viaje, temperatura exterior, información sobre los modos Flex Steer seleccionados, un indicador de cambio de marcha en las versiones manuales y la funcionalidad de asistencia al aparcamiento en paralelo en los modelos que la equipan.
Los modelos seleccionados disponen de un nuevo sistema de audio con pantalla táctil LCD TFT en color de 4,3 pulgadas con una pantalla integrada de cámara de visión trasera que ayuda al conductor al dar marcha atrás o aparcar. Las versiones con navegador cuentan con una pantalla táctil en color de 7 pulgadas con mapas de 44 países europeos, reconocimiento completo de códigos postales del Reino Unido, información de tráfico con función de desvío, vistas de cruces de autopista, guía de carril, avisos de límite de velocidad y planificación de rutas múltiples de serie.
Un sistema de audio premium Infinity, disponible por primera vez en el Sportage y visto anteriormente en los modelos Optima, se monta en los acabados superiores. Con siete altavoces, incluido un subwoofer montado en la parte trasera derecha del habitáculo, ha sido ajustado para ofrecer una calidad de sonido excepcional en todas las condiciones.
SEGURIDAD Y DINÁMICA DE CONDUCCIÓN MEJORADAS
El Sportage incorpora ahora un cristal del parabrisas mejorado para ayudar a minimizar los niveles de ruido ambiental que entran en su ya silencioso habitáculo. El sistema Flex Steer de Kia, otra novedad para el año modelo 2014, se monta en versiones seleccionadas. Permite al conductor elegir entre tres niveles distintos de asistencia a la dirección según sus preferencias y el lugar donde se conduce. Por ejemplo, el modo Comfort proporciona una mayor ayuda para aparcar o maniobrar en espacios reducidos, mientras que el modo Sport reduce la asistencia para ofrecer mayor tacto y estabilidad a velocidades más altas. También existe un ajuste Normal.
Todas las versiones incorporan ahora el Asistente de Estabilidad del Remolque para hacer más seguro el remolcado. Funciona a través del sistema de Control Electrónico de Estabilidad y supervisa continuamente la estabilidad del vehículo, aplicando suavemente cierta fuerza de frenado en el eje delantero si detecta una posible pérdida de control. Si esto no es suficiente, se introduce un frenado suave en las cuatro ruedas junto con una reducción de la potencia del motor hasta que el vehículo y el remolque se estabilicen.
Un Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos es ahora de serie para alertar al conductor de cualquier inflado insuficiente significativo mediante un icono iluminado en el cuadro de instrumentos.
MOTORES (SIN CAMBIOS PERO MÁS OPCIONES)
Se han añadido dos nuevas variantes en los extremos superior e inferior de la gama de 16 coches para ampliar aún más el atractivo para los clientes: un CRDi 2.0 de tracción total de nivel de acceso y el turbodiésel 1.7 CRDi como opción en el modelo de tracción delantera del acabado superior.
El motor de gasolina GDi de 1,6 litros con inyección directa y el turbodiésel de 1,7 litros debutaron en el Sportage y son los pilares de la gama en el Reino Unido. Vienen de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que con los motores de 2,0 litros los compradores tienen la opción de elegir entre una manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades. El sistema de tracción total inteligente Dymax es de serie en todos los modelos de 2,0 litros.
Los ingenieros de Kia realizaron las pruebas finales en carreteras británicas para garantizar que la suspensión totalmente independiente ofrece un manejo ágil y seguro y una conducción absorbente y confortable, a pesar de las exigencias únicas y desafiantes que presentan las carreteras británicas.
GARANTÍA Y SERVICIO POSVENTA
Al igual que todos los Kia, el Sportage incluye la garantía líder del sector de la compañía de siete años o 160.000 kilómetros, sujeta a ciertas condiciones de desgaste. Es totalmente transferible si el coche se vende antes de alcanzar los límites de tiempo o kilometraje.
El Sportage está disponible con los paquetes de mantenimiento Care-3 y Care-3 Plus de Kia, que ofrecen a los clientes particulares un coste fijo de servicio a prueba de inflación durante los primeros tres o cinco años. Todo el trabajo es realizado por técnicos formados que utilizan piezas de repuesto Kia originales y los aceites especificados. Todos los paquetes cubren el coche, no al propietario, por lo que son transferibles si el vehículo se vende. Si un vehículo con un paquete Care-3 se vende, el nuevo propietario puede actualizar al paquete de servicio de cinco años.
DATOS TÉCNICOS
| Prestaciones y consumo | 1.6 GDi | 1.7 CRDi |
2.0 CRDi Man/auto |
2.0 CRDi
Man/auto |
| Potencia (CV) | 133 | 114 | 134 | 181 |
| Par (Nm / (lb·ft)) | 165 | 260 | 320 | 383 / 392 |
| 0 – 60 mph (segundos) | 10,7 | 11,9 | 10,9 / 11,6 | 9,4 |
| Velocidad máxima (mph) | 111 | 107 | 112 / 112 | 120 / 121 |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 149 / 158* | 135 (16/17″) / 143 (18″) | 149 17″ 156 18″
179 17″ 183 18″ |
158 / 189 |
| Banda VED | F / G* | E / F | F, G / I | G / J |
| Consumo combinado (mpg) | 44,1 / 41,5* | 54,3 / 52,3 | 49,6 17″ 47,1 18″/ 40,9 17″ 40,4 18″ | 46,3 / 39,2 |
*sin ISG
PRECIOS
| Versión | Precio (PVP) |
| ‘1’ 1.6 GDi 133 CV cambio manual de 6 velocidades | £17.495 |
| ‘1’ 1.7 CRDi 114 CV cambio manual de 6 velocidades ISG | £19.095 |
| ‘KX-1’ 2.0 CRDi 134 CV cambio manual de 6 velocidades | £21.495 |
| ‘2’ 1.6 GDi 133 CV cambio manual de 6 velocidades ISG | £19.795 |
| ‘2’ 1.7 CRDi 114 CV cambio manual de 6 velocidades ISG | £21.195 |
| ‘KX-2’ 2.0 CRDi 134 CV cambio manual de 6 velocidades | £23.595 |
| ‘KX-2’ 2.0 CRDi 134 CV cambio automático de 6 velocidades | £24.895 |
| ‘3’ 1.7 CRDi 114 CV cambio manual de 6 velocidades ISG | £23.095 |
| ‘KX-3’ 2.0 CRDi 134 CV cambio manual de 6 velocidades | £25.495 |
| ‘KX-3’ 2.0 CRDi 134 CV cambio automático de 6 velocidades | £26.795 |
| ‘3 Sat Nav’ 1.7 CRDi 114 CV cambio manual de 6 velocidades ISG | £23.895 |
| ‘KX-3 Sat Nav’ 2.0 CRDi 134 CV cambio manual de 6 velocidades | £26.295 |
| ‘KX-3 Sat Nav’ 2.0 CRDi 134 CV cambio automático de 6 velocidades | £27.595 |
| ‘4’ 1.7 CRDi 114 CV cambio manual de 6 velocidades ISG | £24.995 |
| ‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 CV cambio manual de 6 velocidades | £28.195 |
| ‘KX-4’ 2.0 CRDi 181 CV cambio automático de 6 velocidades | £29.495 |
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