Vor einigen Tagen enthüllte Kia auf der Los Angeles Auto Show den überarbeiteten dreireihigen Mittelklasse-SUV, den 2024 Kia Sorento, mit einer neu hinzugefügten X-Pro-Variante, die für noch aufregendere Outdoor-Abenteuer gerüstet ist. Heute möchten wir Ihnen die allerersten Bilder der neuen Variante im Alltag zeigen.
Mit einer Reihe innovativer Elemente, die vom 2024 EV9 übernommen wurden, vereint der 2024 Sorento nahtlos moderne Technologie mit robustem Auftritt. „Der Sorento bleibt ein entscheidender Faktor für den Erfolg unserer leistungsfähigen SUV-Modellpalette und gilt als Pionier, der die beliebte X-Line-Modellreihe eingeführt hat“, sagte Steven Center, COO und EVP von Kia America. „Der neu hinzugekommene Sorento X-Pro schließt den Kreis, und mit Kias neuester Technik und Designverfeinerungen sind wir zuversichtlich, dass der Sorento das Segment nicht nur anführen, sondern sogar überflügeln wird.“
Der 2024 Sorento soll im ersten Quartal 2024 in den Ausstattungslinien LX, S, EX, SX und SX-P auf den Markt kommen, wobei der X-Line ab EX und der X-Pro ab SX-P erhältlich ist. Die Kia Sorento HEV- und PHEV-Modelle werden voraussichtlich erst später im nächsten Jahr als Modelle des Jahrgangs 2025 bei den Händlern eintreffen.
Die selbstbewusste Haltung des Sorento wurde durch die Kombination von Kias Designphilosophie „Opposites United“ mit dem Konzept „Bold for Nature“ erreicht. Die aufrechte Motorhaube und die kantigen Linien erinnern an den preisgekrönten Telluride, dessen markante bernsteinfarbene Tagfahrleuchten am Sorento für eine elegante und moderne Ästhetik neu interpretiert wurden. Am Heck sind die vertikalen Rückleuchten unverkennbar vom Telluride inspiriert. Aus dem Baukasten des EV9 übernimmt der Sorento einen breiten, rechteckigen Frontgrill, ergänzt durch vertikal gestapelte LED-Projektorscheinwerfer, die die Frontpartie betonen. Die vom Sternenhimmel inspirierten Star Map-Lichtelemente vorn und hinten verleihen dem Sorento einen futuristischen Touch, während die vorderen und unteren Stoßfänger eine breitere Unterfahrschutzblende für zusätzliche Robustheit integrieren.
Im Innenraum verleihen horizontale Elemente wie die Lüftungsdüsen und Bedienelemente dem Cockpit eine stromlinienförmige und moderne Ästhetik und schaffen ein Gefühl von Weite. Herzstück der Innenraumtransformation ist ein optionales panoramisches Curved-Display, das zwei 12,3-Zoll-Bildschirme integriert (ein Panoramabildschirm mit 4,3-Zoll-TFT und 12,3-Zoll-Display ist serienmäßig).
Aus dem Telluride und Sportage entlehnt, umfassen die Außenfarboptionen des Sorento nun Midnight Lake Blue und Dawning Red. Bei den für später im Jahr 2024 geplanten HEV- und PHEV-Versionen sorgt eine optionale, üppige Dust Blue-Innenfarbpalette für eine entspannte und einladende Atmosphäre. Der X-Line verleiht weiterhin eine Extraportion robusten Flair. Zu den Upgrades gehören ein Mittendifferenzial mit Sperre, ein Brückendachträger, X-Line-Front- und Heckschürzen mit integrierter Unterfahrschutzblende sowie ein einzigartiger glänzend schwarzer Frontgrill mit 20-Zoll-Glanzschwarzfelgen.
X-Line-Embleme zieren die Karosserie und den Innenraum, die lederbezogenen Sitzlehnen sind mit dem X-Line-Logo geprägt. Für alle, die ein großes Abenteuer suchen, steigert der X-Pro seine Geländetauglichkeit mit serienmäßigen 17-Zoll-Rädern, die eine größere Reifenflanke für die serienmäßigen BF Goodrich All-Terrain-Reifen bieten – eine ideale Kombination für anspruchsvollere Trails.
Mit einer auf bis zu 1.814 kg erhöhten Anhängelast kann der X-Pro einen Wohnwagen für ein erweitertes Campingabenteuer ziehen. X-Pro-Embleme innen und außen signalisieren die Präsenz des SUV. Als Reaktion auf die wachsende Beliebtheit erdiger Farbtöne in SUVs bieten sowohl X-Line als auch X-Pro reichhaltige Innenraumfarbkombinationen in den neuen Nuancen Olive Brown und Sage. Eine matte Holzverkleidung mit offenen Poren rundet das insgesamt hochwertige Ambiente im Innenraum ab. Außen ist ein verführerisches Jungle Green erhältlich, ebenso wie ein einzigartiges Roadrider Brown, das vom individuell angefertigten Kia Sorento PHEV von 2022 inspiriert ist, der an der Rebelle Rally 2021 teilnahm.
In den Fußstapfen des EV9 ist der Kia Sorento das zweite Kia-Modell, das das hochmoderne Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)-Betriebssystem der nächsten Generation bietet. Dieses fortschrittliche System arbeitet schneller und mit höherer Auflösung, wobei häufig genutzte Quick Controls bequem per Wischbewegung auf dem Bildschirm zugänglich sind. Als Teil des neuen Systems ist der Sorento nun für Over-the-Air-Updates gerüstet.
Geschickt im Innenraum verteilte USB-C-Anschlüsse sorgen dafür, dass die mobilen Geräte der Passagiere in allen drei Reihen stets geladen bleiben. Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay gehören serienmäßig zur Ausstattung aller Varianten. Zu den technischen Neuerungen zählt der verfügbare, auf Ultrabreitband basierende Digital Key 2.0, der es Kunden ermöglicht, kompatible Apple- und Samsung-Smartphones oder eine NFC-fähige Smartcard als virtuellen Fahrzeugschlüssel zum Ver- und Entriegeln sowie zum Starten zu nutzen.
Diese neueste Technologie erlaubt es dem Fahrer, den Sorento zu entriegeln, ohne das Smartphone in der Hand halten zu müssen. Darüber hinaus lassen sich diese Schlüssel per Textnachricht auf kompatiblen Geräten mit Freunden und Familie teilen. Kias Paket an modernen Fahrerassistenzsystemen umfasst zehn serienmäßige ADAS-Funktionen, darunter den Frontkollisionswarner (FCA), der nun verbessert wurde, um Fußgänger und Radfahrer vor dem Fahrzeug sowie entgegenkommende Fahrzeuge beim Linksabbiegen an Kreuzungen (FCA-JT) zu erkennen und unter bestimmten Umständen Kollisionen mit ihnen zu vermeiden. Weitere serienmäßige Bestandteile des ADAS-Pakets sind der Spurhalteassistent (LKA) und der Spurfolgeassistent (LFA).
Zu den bemerkenswerten Neuerungen des Sorento 2024 zählt der intelligente Abstandstempomat mit maschinellem Lernen (SCC-ML), der darauf ausgelegt ist, sich an den Fahrstil des Fahrers anzupassen und ihn in Bereichen wie Beschleunigungs- und Bremsverhalten zu imitieren. Der verfügbare Highway Driving Assist 2 (HDA-2) mit automatischem Spurwechsel ist ein Fahrerassistenzsystem, das hilft, einen vorgegebenen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten, das Fahrzeug auf bestimmten Autobahnen innerhalb der erkannten Fahrbahnmarkierungen zu halten und unter bestimmten Bedingungen bei Spurwechseln zu unterstützen. Weitere verfügbare Funktionen sind der digitale Kamerarückspiegel und die 360-Grad-Kamera (SVM), die mithilfe von Kameras rund um den Sorento ein rundum verbessertes Bild beim Rückwärtsfahren und Einparken liefern soll.
Der Kia Sorento, erhältlich mit Front- oder Allradantrieb, bewahrt sein ausgewogenes Fahrverhalten und seine Leistungsfähigkeit. Die Ausstattungslinien LX und S sind serienmäßig mit dem 2,5-Liter-Vierzylinder-GDI-Motor ausgestattet, der 191 PS und 245 Nm Drehmoment leistet und mit einer 8-Stufen-Automatik kombiniert wird. Die höheren Ausstattungsvarianten, einschließlich X-Line und X-Pro, bieten einen Leistungsschub mit 281 PS und 422 Nm Drehmoment durch einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit GDI-Direkteinspritzung, der mit einem 8-Stufen-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) gekoppelt ist. Der aktive bedarfsgesteuerte Allradantrieb, der für bestimmte Ausstattungslinien verfügbar und bei X-Line und X-Pro serienmäßig ist, soll die Fahrdynamik unter verschiedenen Bedingungen verbessern. Er verfügt über ein Mittendifferenzial mit Sperrfunktion, das die Kraft für anspruchsvolleres Gelände gleichmäßig zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen kann. Die Drehmomentvektorisierung soll die Traktion erhöhen, indem sie vorhersagt, welches Rad die Kraft am besten nutzen kann, die Stabilität in Kurven verbessert und dem Fahrzeug ein präziseres Handling verleiht.
Erlkönigfotos von: Eden
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