며칠 전, 기아가 로스앤젤레스 오토쇼에서 중형 3열 SUV인 2024년형 쏘렌토의 부분 변경 모델을 공개했다. 이번에 새롭게 추가된 X-Pro 트림은 더욱 짜릿한 야외 활동을 위해 준비됐으며, 오늘 우리는 이 새로운 변형 모델의 최초 실제 도로 주행 사진을 공개한다.
2024 EV9에서 차용한 여러 혁신적인 요소가 더해진 2024년형 쏘렌토는 첨단 기술과 거침없는 매력을 완벽하게 결합했다. 기아 아메리카의 최고운영책임자(COO) 겸 부사장(EVP)인 스티븐 센터는 "쏘렌토는 당사의 강력한 SUV 라인업 성공에 핵심적인 역할을 계속하고 있으며, 특히 인기 있는 X-Line 모델 시리즈를 처음 선보인 선구자로 평가받고 있다"고 말했다. 그는 이어 "새롭게 추가된 쏘렌토 X-Pro는 이러한 여정을 완성하며, 기아의 최신 기술과 디자인 개선을 통해 쏘렌토가 세그먼트를 선도할 뿐만 아니라 그 앞서 나아갈 것이라고 확신한다"고 덧붙였다.
2024년형 쏘렌토는 LX, S, EX, SX, SX-P 트림으로 2024년 1분기 중 출시될 예정이며, X-Line은 EX 이상 트림에서, X-Pro는 SX-P 트림에서 선택할 수 있다. 기아 쏘렌토 HEV 및 PHEV 모델은 2025년형으로 내년 하반기 중 대리점에 도착할 것으로 예상된다.
쏘렌토의 당당한 자세는 기아의 '오포짓 유나이티드(Opposites United)' 디자인 철학과 '볼드 포 네이처(Bold for Nature)' 개념을 결합하여 완성됐다. 직립형 프론트 후드와 각진 모서리는 수상 경력에 빛나는 텔루라이드를 연상시키며, 독특한 호박색 주간 주행등이 쏘렌토에 재해석되어 세련되고 현대적인 미학을 선사한다. 후면의 수직형 테일램프는 단연코 텔루라이드의 그것이다. EV9의 설계를 참고하여, 쏘렌토는 넓고 직사각형의 프론트 그릴을 갖췄으며, 수직으로 배열된 LED 프로젝터 헤드램프가 전면부를 강조한다. 전후방에 적용된 별자리에서 영감을 받은 스타맵(Star Map) 조명 요소는 쏘렌토에 미래지향적인 느낌을 더하며, 전면 및 하단 범퍼에는 더욱 넓어진 스키드 플레이트 가니시가 적용되어 거친 매력을 한층 강화했다.
실내에서는 에어 벤트와 컨트롤과 같은 수평적 요소들이 실내에 간결하고 현대적인 미학을 부여하며 개방감을 조성한다. 인테리어 변화의 핵심은 듀얼 12.3인치 스크린을 통합한 파노라믹 커브드 디스플레이(4.3인치 TFT와 12.3인치 스크린이 포함된 파노라믹 패널은 기본 사양)이다.
텔루라이드와 스포티지에서 차용한 쏘렌토의 외장 색상 옵션에는 미드나잇 레이크 블루와 도닝 레드가 새롭게 추가됐다. 2024년 후반에 출시될 HEV 및 PHEV 버전에는 고급스러운 더스트 블루 인테리어 컬러 팔레트가 적용되어 편안하고 매력적인 분위기를 연출한다. X-Line은 계속해서 한층 더 거친 매력을 더한다. 주요 업그레이드 사항으로는 센터 디퍼렌셜 잠금 장치, 브리지 타입 루프 랙, X-Line 전후방 범퍼(성형 스키드 플레이트 가니시 포함), 그리고 독특한 광택 블랙 프론트 그릴과 20인치 광택 블랙 휠이 포함된다.
외관과 내부에는 X-Line 엠블럼이 부착되며, 가죽 트림 시트백에는 X-Line 로고가 각인된다. 대모험을 꿈꾸는 이들을 위해 X-Pro는 기본 사양으로 17인치 휠과 BF Goodrich 전지형 타이어를 적용해 더 큰 타이어 사이드월을 제공하며, 까다로운 트레일 주행에 최적화된 설정을 갖췄다.
견인 능력이 최대 4,000파운드(약 1,814kg)까지 향상된 X-Pro는 캠핑 트레일러를 끌고 한층 업그레이드된 캠핑 모험을 즐길 수 있다. 내외부의 X-Pro 엠블럼은 이 SUV의 존재감을 알린다. SUV에서 어스 톤(earth-toned) 요소의 인기가 높아짐에 따라 X-Line과 X-Pro 모두 올리브 브라운(Olive Brown)과 세이지(Sage) 색상의 풍부한 인테리어 컬러 조합을 제공한다. 무광 오픈 포어 우드 가니시가 실내의 프리미엄 감각을 완성한다. 외관에는 매력적인 정글 그린(Jungle Green)과 2021 레벨 랠리(Rebelle Rally)에 출전했던 커스텀 2022 쏘렌토 PHEV에서 영감을 받은 독특한 로드라이더 브라운(Roadrider Brown)이 선택 가능하다.
기아 EV9의 뒤를 이어, 기아 쏘렌토는 브랜드의 차세대 초현대식 커넥티드 카 내비게이션 콕핏(ccNC) 운영 체제를 탑재한 두 번째 기아 모델이 됐다. 이 첨단 시스템은 더 빠르고 높은 정확도로 처리되며, 자주 사용하는 퀵 컨트롤(Quick Controls)은 화면 스와이프만으로 간편하게 접근할 수 있다. 새로운 시스템의 일환으로 쏘렌토는 이제 OTA(over-the-air) 업데이트를 수신할 수 있다.
USB-C 포트가 실내 곳곳에 편리하게 배치되어 3열 탑승객까지 모바일 기기를 충전 상태로 유지할 수 있다. 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay는 모든 트림에 기본 적용된다. 기술 업그레이드 목록에 추가된 것은 첨단 초광대역 기반 디지털 키 2.0으로, 호환되는 Apple 및 Samsung 스마트 기기 또는 NFC 지원 스마트 카드를 가상 차량 키로 사용해 잠금, 잠금 해제 및 주행이 가능하다.
이 최신 기술을 통해 운전자는 스마트폰을 꺼내지 않고도 쏘렌토를 잠금 해제할 수 있다. 또한 이 키는 호환 기기에서 문자 메시지를 통해 친구 및 가족과 공유할 수 있다. 기아의 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 라인업은 10가지 기본 ADAS 기능을 갖췄으며, 여기에는 전방 충돌 방지 보조(FCA)가 포함된다. 이 기능은 차량 전방의 보행자와 자전거 이용자를 감지하고, 교차로 좌회전 시 다가오는 차량을 감지(FCA-JT)하여 특정 상황에서 충돌을 방지하도록 업그레이드됐다. ADAS 제품군의 다른 기본 사양으로는 차로 유지 보조(LKA) 및 차로 추종 보조(LFA)가 있다.
2024년형 쏘렌토에 추가된 주목할 만한 기능으로는 스마트 크루즈 컨트롤-머신 러닝(SCC-ML)이 있다. 이는 가속 및 제동 패턴 등 특정 입력값을 바탕으로 운전자의 주행 스타일에 적응하고 일치하도록 설계됐다. 고속도로 주행 보조 2(HDA-2)는 자동 차선 변경 기능을 갖춘 운전자 편의 시스템으로, 전방에서 감지된 차량과의 미리 설정된 거리를 유지하고, 특정 고속도로에서 감지된 차선 내에서 차량을 유지하며, 특정 조건에서 차선 변경을 보조한다. 기타 제공되는 기능으로는 디지털 카메라 미러와 서라운드 뷰 모니터(SVM)가 있으며, 이는 쏘렌토 주변의 카메라를 사용해 360도 뷰를 표시하여 후진 및 주차 상황에서 더 넓은 시야를 제공하도록 설계됐다.
기아 쏘렌토는 전륜구동(FWD) 또는 사륜구동(AWD)으로 선택할 수 있으며, 안정적인 승차감과 성능을 유지한다. LX와 S 트림에는 191마력, 181lb.-ft.의 토크를 발휘하는 2.5리터 I-4 GDI 엔진이 기본 탑재되며, 8단 자동변속기가 조합된다. X-Line과 X-Pro를 포함한 상위 트림은 2.5리터 터보차저 I-4 GDI 엔진과 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 통해 281마력, 311lb.-ft.의 토크로 출력이 향상된다. 특정 트림에 적용 가능하고 X-Line 및 X-Pro에는 기본 장착되는 액티브 온디맨드 사륜구동 시스템은 다양한 상황에서 향상된 주행 성능을 제공하도록 설계됐으며, 험로 주행 시 앞뒤 차축에 동력을 동등하게 배분할 수 있는 센터 록킹 디퍼렌셜을 갖췄다. 토크 벡터링은 동력을 가장 효율적으로 사용할 차륜을 예측해 견인력을 높이고, 코너링 안정성을 강화하며, 보다 정밀한 핸들링 다이내믹스를 제공하도록 설계됐다.
스파이샷 제공: Eden
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