Dank des YouTube-Kanals AutoAddiction können wir Ihnen heute dieses Video des Hyundai Kona N zeigen, der mit weniger Tarnung als zuvor auf der Nürburgring-Nordschleife getestet wurde und uns einen ersten Hörgenuss des neuen N-Familienmitglieds ermöglicht.
Was wissen wir bisher?
Der Kona N soll im Juli 2020 auf den Markt kommen. Inzwischen haben wir weitere Details zu Hyundais erstem Hochleistungs-SUV. Branchenkreisen zufolge wird der Kona N über ein 8-Gang-DCT-Nassgetriebe (Premiere im Veloster N) und erstmals über einen Allradantrieb verfügen.
Wie bereits berichtet, wird Hyundai den Ausbau seiner Hochleistungs-N-Modellpalette in diesem Jahr beschleunigen. Hyundai Motor wird noch in diesem Jahr die neuen Sonata- und Avante-N-Line-Varianten sowie den Kona N einführen, beginnend mit dem Veloster N mit 8-Gang-DCT, der für April geplant ist. Die Hochleistungsmarke N wird zukünftig auch ein umweltfreundliches motorisiertes Modell auf den Markt bringen (vielleicht basierend auf dem 45? Mal sehen!)
Der Kona N zeichnet sich durch eine aggressiv gestaltete Front- und Heckschürze, einen übergroßen Kühlergrill und einen Heckspoiler aus. Darüber hinaus unterscheidet er sich durch 19-Zoll-N-exklusive Leichtmetallräder, rote Hochleistungs-Bremszangen, zwei großdimensionierte Endrohre und Unterfahrschutzbleche vom Serienmodell.
Die Veränderung an der Seitenpartie des Kona N wird ebenfalls bestätigt. Beim regulären Kona-Modell besteht die Verkleidung an der Karosserieseite aus schwarzem Kunststoff, während sie beim Kona N in Wagenfarbe gehalten ist (wie auf diesen Erlkönigfotos zu sehen), was das Volumen der Kotflügel zusätzlich betont. Darüber hinaus gibt es einige Änderungen am Design des unteren Türbereichs, und es kommt eine N-Seitenschweller zum Einsatz.
Bekanntlich teilt sich der Kona N den Antriebsstrang mit dem Veloster N. Die Kombination aus einem 2,0-Liter-Turbomotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe leistet maximal 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36,0 kgm. Insbesondere auf Basis des Frontantriebs wird erwartet, dass die N-Marke erstmals auch einen Allradantrieb unterstützt.
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