Captado el Hyundai Elantra N-Line 2021

Aunque el nuevo Hyundai Elantra ya se ha lanzado, ahora toca ver y descubrir más información de la primera variante deportiva del Elantra de séptima generación, que llevará la insignia N-Line, con una variante N de altas prestaciones que llegará el año que viene.

Durante la presentación en directo del Elantra 2021, Hyundai confirmó que el sedán compacto rediseñado tendrá una variante N Line. Hyundai no reveló ningún detalle sobre la versión más deportiva del nuevo Elantra; sin embargo, N-Line se refiere a versiones más deportivas de los modelos existentes de Hyundai que están un escalón por debajo de los modelos N completos, como el Veloster N.

Hyundai nunca ha construido una versión N Line del sedán Elantra antes, pero actualmente vende un Elantra GT N-Line hatchback, así como una versión mecánicamente similar del Elantra sedán saliente con la insignia Sport. Tanto el actual Elantra GT N-Line como el Elantra Sport sedán usan un motor turbo de 1,6 litros y 4 cilindros que produce 201 CV y 195 lb-pie de par.

El motor se acopla a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades en ambos modelos. Inicialmente, una manual de 6 velocidades estaba disponible tanto en el sedán como en el hatchback, pero Hyundai eliminó esa opción para el Elantra Sport en su último año de modelo.

Ambos modelos también recibieron cambios sutiles en el diseño exterior e interior, así como frenos y suspensión mejorados. El cambio más importante fue el cambio a una suspensión trasera independiente multibrazo, en lugar de las barras de torsión utilizadas en otros modelos. El Elantra Hybrid 2021 incorpora suspensión trasera independiente de serie, aunque no está claro qué versiones del sedán también la tendrán.

Se espera que el próximo Elantra N-Line siga un patrón similar, con un tren motriz específico del modelo y algunas mejoras en la suspensión, pero manteniéndose un escalón por debajo del Veloster N en la jerarquía de modelos de Hyundai.