2021 현대 엘란트라 N-Line, 스파이샷 포착

올뉴 현대 엘란트라가 이미 출시된 가운데, 7세대 엘란트라의 첫 번째 스포츠 변형인 N-Line에 대한 정보가 공개됐다. 고성능 N 모델은 내년에 출시될 예정이다.

2021 엘란트라의 라이브스트림 공개 행사에서 현대는 재설계된 컴팩트 세단에 N Line 변형이 추가될 것이라고 확인했다. 현대는 새로운 엘란트라의 스포티한 버전에 대한 세부 사항을 공개하지 않았지만, N-Line은 기존 현대 모델의 스포티한 버전을 의미하며, 이는 벨로스터 N과 같은 풀 N 모델보다 한 단계 아래에 위치한다.

현대는 이전에 엘란트라 세단의 N Line 버전을 만든 적이 없지만, 현재 엘란트라 GT N-Line 해치백과 기계적으로 유사한 이전 세대 엘란트라 세단의 Sport 버전을 판매하고 있다. 현재 엘란트라 GT N-Line과 엘란트라 Sport 세단은 모두 201마력과 195lb-ft의 토크를 내는 1.6리터 터보 4기통 엔진을 사용한다.

두 모델 모두 7단 듀얼 클러치 자동 변속기가 결합된다. 6단 수동 변속기는 처음에 세단과 해치백 모두에서 선택 가능했지만, 현대는 엘란트라 Sport의 마지막 모델 연식에서 해당 옵션을 제외했다.

두 모델 모두 외관과 내부 스타일링이 미묘하게 변경되었으며, 업그레이드된 브레이크와 서스펜션이 적용되었다. 가장 큰 변화는 다른 모델에 사용된 토션 빔 대신 독립 멀티링크 리어 서스펜션으로 전환한 것이다. 2021 엘란트라 하이브리드는 독립 리어 서스펜션을 기본 장비로 제공하지만, 세단의 어떤 버전에 적용될지는 불분명하다.

예정된 엘란트라 N-Line도 비슷한 패턴을 따를 것으로 예상된다. 모델 특화 파워트레인과 서스펜션 업그레이드가 적용되지만, 현대 모델 계층에서 벨로스터 N보다 한 단계 아래에 머무를 것이다.