Una auténtica variante N del Hyundai Elantra está en camino

Como avanzábamos ayer y tras un año de parón, la marca N de alto rendimiento de Hyundai regresa y, a pesar de lo que dijeron inicialmente y de lo que hicieron con el Sonata (creando una versión N-Line en lugar de una N), hemos descubierto que Hyundai ya está trabajando en una variante de alto rendimiento de su nuevo sedán mediano.

La séptima generación del Avante CN7 (nombre doméstico del Elantra en Corea del Sur) tendrá por fin tanto la variante N-Line como la N. Aunque creíamos que solo veríamos una versión N-Line, como ocurrió con el Sonata DN8, un nuevo informe indica que la N-Line sustituirá al anterior Avante Sport.

El nuevo modelo N-Line tendrá un diseño exterior deportivo, pero no las prestaciones de conducción del modelo N, y el próximo Avante N será una auténtica N con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros, en lugar de un 1.6 Turbo, y no solo una N de aspecto.

Estará equipado con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros que entrega una potencia máxima de 275 CV y un par máximo de 36 kg·m, el mismo que el Veloster N o el i30 N, y se espera que se combine con una transmisión manual de 6 velocidades y una DCT de 8 velocidades.

El Avante N es un sedán de cuatro puertas en toda regla y se espera que sea un modelo versátil y de alto rendimiento que pueda utilizarse como coche diario para el uso cotidiano y para divertirse conduciendo en circuito los fines de semana, según Albert Biermann, director de I+D del Grupo Hyundai Motor.