Une vraie variante N de la Hyundai Elantra en préparation

Comme nous l'avancions hier et après un an de hiatus, la marque performance N de Hyundai est de retour et malgré ce qu'ils ont initialement dit et ce qu'ils ont fait avec la Sonata (en proposant une N-Line plutôt qu'une N), nous avons découvert que Hyundai travaille déjà sur une variante haute performance de sa nouvelle berline intermédiaire.

La septième génération de l'Avante CN7 (nom coréen de l'Elantra en Corée du Sud) aura finalement à la fois des variantes N-Line et N. Alors que nous pensions ne voir qu'une variante N-Line, comme ce fut le cas avec la Sonata DN8, un nouveau rapport indique que la N-Line remplacera l'ancienne Avante Sport.

Le nouveau modèle N-Line aura le design extérieur sportif, mais pas les performances de conduite du modèle N, et la future Avante N sera une vraie N avec un moteur turbo essence 2,0 litres, au lieu d'un 1,6 Turbo, et pas seulement une N dans la forme.

Elle sera équipée d'un moteur turbo essence 2,0 litres développant une puissance maximale de 275 chevaux et un couple maximal de 36 kg.m, comme la Veloster N ou la i30 N, et devrait être associée à une boîte manuelle à 6 rapports et une DCT à 8 rapports.

L'Avante N est une berline quatre portes à part entière et devrait être un modèle polyvalent et haute performance, pouvant être utilisé comme voiture quotidienne pour un usage de tous les jours et pour des sessions de conduite amusantes sur circuit le week-end, selon Albert Biermann, directeur de la R&D du Hyundai Motor Group.