Tras conocerse en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort de 2011, el jueves pasado asistimos al acto oficial de presentación en el concesionario AutoFima Hyundai y este sábado también acudimos a la «fiesta» oficial del nuevo Hyundai i30 en la «Gold Disco», donde pudimos verlo y fotografiarlo muy de cerca.
Pulse aquí para ver la versión en español de este evento.
Lanzada originalmente en 2007, la primera generación del Hyundai i30 — el primer coche de la compañía con el prefijo «i», que introdujo una nueva nomenclatura y marcó una nueva era para Hyundai en Europa — ha pasado por dos facelifts antes de llegar en su forma completamente nueva aquí, en el Salón de Fráncfort. El rediseñado hatchback del segmento C presenta un nuevo aspecto que incluye el diseño Fluidic de Hyundai. El fabricante coreano espera que el i30 de nueva generación continúe el notable éxito del modelo original.
El lenguaje de diseño moderno compartido por el resto de la familia se ofrece en versiones CW (disponible este otoño) o de cinco puertas. El i30 de 2012 está disponible con dos motores de gasolina (1.4 MPi y 1.6 GDi con 100 y 140 CV) y tres diésel CRDi (1.4 y dos 1.6 con 90, 110 y 128 CV), combinados con una caja de cambios manual de seis velocidades (los motores más potentes también pueden asociarse a una transmisión automática de seis relaciones).
En el lado positivo, el i30 no hace muchas cosas mal. La suspensión es confortable, el habitáculo es espacioso para pasajeros altos, el maletero es lo suficientemente grande para su equipaje y el comportamiento es bueno, aunque no exactamente emocionante. Los mandos principales están dispuestos en un diseño atractivo y fácil de usar que realza la amplitud del interior. Un volante de dos radios de llanta gruesa y el Hyundai cuadro de instrumentos característico ‘supervision’ ofrecen gráficos claros y precisos. El nuevo i30 estará disponible con climatizador automático de doble zona, además de retrovisores exteriores eléctricos y plegables con intermitentes integrados. Los mandos de audio en el volante permiten al conductor mantener las manos en todo momento, conexiones AUX, iPod y USB con compatibilidad MP3 para el equipo de radio/CD, y programa de estabilidad electrónica.
Otras novedades disponibles son los faros HID, el freno de emergencia automático, los asientos de cuero (no disponibles en España), el airbag de rodillas para el conductor, el control automático de luces, los faros de proyección, la luz de freno superior LED y los faros delanteros LED, el sistema Flex Steer (que ofrece tres modos de dirección para diferentes entornos de conducción: Normal, Comfort y Sport), el sistema de navegación con pantalla táctil de 7″ y cámara trasera, y el manos libres Bluetooth con reconocimiento de voz. Para España, el Hyundai i30 se ofrece en cinco niveles de equipamiento: Base, City, Techno, Style y Style S (este último solo disponible con el motor 1.6 CRDi de 128 CV con cambio automático).
– Base.
- ABS + EBD.
- ESP + TCS.
- Seis airbags.
- Sistema ISOFIX.
- Faros antiniebla con luz diurna LED.
- Volante.
- Aire acondicionado.
- Asiento trasero abatible.
- Ordenador de a bordo.
- Elevalunas eléctricos delanteros.
- Radio CD con MP3.
- Volante ajustable.
- Asiento del conductor: tipo individual con altura regulable.
- Parachoques delantero y trasero pintados.
- Tiradores de las puertas en color de la carrocería.
- Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables.
– City
- Conexión USB-iPod.
- Retrovisores exteriores pintados.
- Alarma.
- Cierre centralizado.
- Kit fumador.
- Volante con ajuste de inclinación, ajuste telescópico y mandos de audio y ordenador de a bordo.
- Rueda de repuesto de tipo Space Saver.
– Techno
- Asiento del conductor con ajuste en altura.
- Climatizador automático de dos zonas.
- Bluetooth.
- Control de crucero.
- Retrovisores con intermitentes.
- Retrovisores exteriores calefactables.
- Elevalunas eléctricos traseros.
- Volante forrado en cuero.
- Luces de lectura.
- Portalentes.
- Flex-Steering (ofrece tres modos de dirección).
– Style
- Llantas de aleación de 16 pulgadas (15 pulgadas en la versión GDi).
- Reposabrazos trasero central.
- Tapicería Style en cuero/tela negro.
- Retrovisores plegables eléctricamente.
- Red para el maletero.
- Elevalunas delanteros y traseros «One Touch».
– Style S
- Llantas de aleación de 17 pulgadas.
- Asientos delanteros calefactables.
- Sistema de aparcamiento trasero.
- Pantalla táctil LCD de 7 pulgadas con AM/FM/CD/MP3.
- Control por voz.
- Cámara de aparcamiento trasera.
- Airbag de rodilla.
Lista de precios (sin incluir descuento de 2.000 €). «Sky» significa techo solar panorámico.
- 1.4i 16v 100 CV Base 15.590 €.
- 1.4i 16v 100 CV City 16.490 €.
- 1.4i 16v 100 CV Tecno 18.290 €.
- 1.4i 16v 100 CV Tecno Sky 19.040 €.
- 1.6 GDi 135 CV Tecno BlueDrive 19.190 €.
- 1.6 GDi 135 CV Tecno BlueDrive Sky 19.940 €.
- 1.6 GDi 135 CV Style BlueDrive 19.990 €.
- 1.6 GDi 135 CV Style BlueDrive Sky 20.740 €.
- 1.4 CRDi 90 CV City 17.990 €.
- 1.4 CRDi 90 CV Tecno 19.390 €.
- 1.4 CRDi 90 CV Tecno Sky 20.140 €.
- 1.6 CRDi 110 CV City 18.890 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno 20.290 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno Sky 21.440 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno Aut. 22.390 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno Aut. Sky 23.140 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style 21.890 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style Sky 22.640 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style Aut. 23.990 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style Aut. Sky 24.740 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S 24.490 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S Sky 25.240 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S Aut. 25.590 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S Aut. Sky 26.340 €.
Agradecimientos especiales a AutoFima Hyundai por invitarnos a este evento y a Coki Photography por estas magníficas fotografías.
Galería de fotos.
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