Après nous être rencontrés au Salon international de l’automobile de Francfort 2011, nous avons assisté jeudi dernier au lancement officiel chez le concessionnaire AutoFima Hyundai, puis samedi à la « fiesta » officielle de la nouvelle Hyundai i30 au « Gold Disco », où nous avons pu la voir et la photographier de très près.
Cliquez ici pour la version espagnole de cet événement.
Lancée à l’origine en 2007, la première génération de la Hyundai i30 — première voiture du constructeur arborant le préfixe « i », inaugurant une nouvelle nomenclature et marquant une nouvelle ère pour Hyundai en Europe — a connu deux restylages avant d’arriver sous sa forme entièrement nouvelle sur la scène du Salon de Francfort. Cette berline compacte redessinée de segment C arbore un nouveau look intégrant le design Fluidic de Hyundai. Le constructeur coréen s’attend à ce que la nouvelle génération de l’i30 s’appuie sur le succès remarquable du modèle original.
Le langage stylistique moderne partagé avec le reste de la famille est proposé en version CW (disponible cet automne) ou en version cinq portes. La i30 2012 est disponible au choix entre deux moteurs essence (1.4 MPi et 1.6 GDi de 100 et 140 ch) et trois moteurs diesel CRDi (1.4 et deux 1.6 de 90, 110 et 128 ch), associés à une boîte manuelle à six rapports (les moteurs les plus puissants pouvant également être couplés à une boîte automatique à six rapports).
Côté points forts, l’i30 ne commet guère d’erreur. Le confort est au rendez-vous, l’habitacle est spacieux pour les grands passagers, le coffre est assez vaste pour leurs bagages et le comportement routier est sain – sans être franchement enthousiasmant. Les commandes principales sont disposées de manière agréable et intuitive, mettant en valeur l’espace intérieur. Un volant à deux branches à jante épaisse et le combiné d’instruments « supervision » signature Hyundai offrent des graphismes clairs et précis. La nouvelle i30 sera disponible avec une climatisation automatique bizone, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteurs de clignotants intégrés. Les commandes audio au volant permettent au conducteur de garder les mains sur le volant en permanence, des prises AUX, iPod et USB avec compatibilité MP3 pour l’autoradio/lecteur CD, et le programme de stabilité électronique.
Parmi les autres nouveautés disponibles : les phares HID, le freinage d’urgence automatique, les sièges en cuir (non disponibles en Espagne), l’airbag genoux conducteur, le réglage automatique des feux de route, les projecteurs à lentille, le feu stop surélevé à LED et les phares avant à LED, le système Flex Steer (offrant trois modes de direction pour différents environnements de conduite : Normal, Confort et Sport), le système de navigation tactile 7 pouces avec caméra de recul, le kit mains-libres Bluetooth à reconnaissance vocale. Pour l’Espagne, la Hyundai i30 est proposée en cinq niveaux de finition : Base, City, Techno, Style et Style S (uniquement disponible avec le 1.6 CRDi 128 ch et boîte automatique).
– Base.
- ABS + EBD.
- ESP + TCS.
- Six airbags.
- Système ISOFIX.
- Feux antibrouillard avec éclairage diurne à LED.
- Volant.
- Climatisation.
- Banquette arrière rabattable.
- Ordinateur de bord.
- Vitres avant électriques.
- Radio CD avec MP3.
- Volant réglable.
- Siège conducteur : type individuel, hauteur réglable.
- Pare-chocs avant et arrière peints.
- Poignées de porte couleur carrosserie.
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants.
– City
- Connexion USB-iPod.
- Rétroviseurs extérieurs peints.
- Alarme.
- Verrouillage centralisé.
- Kit fumeur.
- Volant réglable en hauteur et en profondeur, avec commandes audio et de l'ordinateur de bord.
- Roue de secours galette.
– Techno
- Siège conducteur réglable en hauteur.
- Climatisation automatique bizone.
- Bluetooth.
- Régulateur de vitesse.
- Rétroviseurs avec clignotants intégrés.
- Rétroviseurs extérieurs chauffants.
- Vitres arrière électriques.
- Volant cuir.
- Éclairage de lecture.
- Porte-lunettes.
- Flex-Steering (trois modes de direction).
– Style
- Jantes alliage 16 pouces (15 pouces sur la version GDi).
- Accoudoir central arrière.
- Sellerie cuir/tissu noire Style.
- Rétroviseurs rabattables électriquement.
- Filet de coffre.
- Vitres avant et arrière électriques « One Touch ».
– Style S
- Jantes alliage 17 pouces.
- Sièges avant chauffants.
- Aide au stationnement arrière.
- Écran tactile LCD 7 pouces avec AM/FM/CD/MP3.
- Commande vocale.
- Caméra de recul.
- Airbag genoux.
Tarifs (hors remise de 2 000 €). « Sky » signifie toit ouvrant panoramique.
- 1.4i 16v 100 CV Base 15 590 €.
- 1.4i 16v 100 CV City 16 490 €.
- 1.4i 16v 100 CV Tecno 18 290 €.
- 1.4i 16v 100 CV Tecno Sky 19 040 €.
- 1.6 GDi 135 CV Tecno BlueDrive 19 190 €.
- 1.6 GDi 135 CV Tecno BlueDrive Sky 19 940 €.
- 1.6 GDi 135 CV Style BlueDrive 19 990 €.
- 1.6 GDi 135 CV Style BlueDrive Sky 20 740 €.
- 1.4 CRDi 90 CV City 17 990 €.
- 1.4 CRDi 90 CV Tecno 19 390 €.
- 1.4 CRDi 90 CV Tecno Sky 20 140 €.
- 1.6 CRDi 110 CV City 18 890 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno 20 290 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno Sky 21 440 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno Aut. 22 390 €.
- 1.6 CRDi 110 CV Tecno Aut. Sky 23 140 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style 21 890 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style Sky 22 640 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style Aut. 23 990 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style Aut. Sky 24 740 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S 24 490 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S Sky 25 240 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S Aut. 25 590 €.
- 1.6 CRDi 128 CV Style S Aut. Sky 26 340 €.
Remerciements à AutoFima Hyundai pour nous avoir invités à cet événement et à Coki Photography pour ces superbes photos.
Galerie photo.
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