Hace unos meses, en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2017, Kia nos sorprendió con el debut del prototipo shooting brake pro_cee’d.
Con este debut, Kia dijo dos cosas: el pro_cee’d tal como lo conocemos morirá (mira lo bien que podría quedar) y será sustituido por un shooting brake y un SUV.
Lo que sabemos es que los modelos SUV y Shooting Brake formarán parte de una gama Ceed ampliada que incluirá versiones de 5 puertas y familiar. A pesar de ello, la variante de tres puertas desaparecerá, ya que los clientes europeos ya no están interesados en coches de 3 puertas.
Se espera que el modelo de 5 puertas (que ya conocemos) se presente en unas semanas en el Salón del Automóvil de Ginebra junto con la variante familiar. Ambos modelos están llamados a abrir la tercera generación del modelo dedicado del segmento C de Kia.
Más adelante en el año, se espera que Kia introduzca un elegante shooting brake y un modelo de inspiración crossover que, según se informa, se situará entre el Stonic y el Sportage.
No esperamos cambios bajo el capó en comparación con el modelo actual, a pesar de la incorporación del motor 1.4 litros Turbo GDi que entrega 138 CV y 179 lb-pie de par. Un microhíbrido de 48 V se sumará con el objetivo de Kia de tener una amplia gama de híbridos-eléctricos desde ahora hasta 2020, por lo que el Ceed también tendrá modelos híbrido e híbrido enchufable que llegarán a finales de 2019, y un Ceed EV para 2020.
No olvidemos la opción diésel, donde se puede elegir el motor U3 1.6 litros con dos potencias distintas: 115 CV y 136 CV. Dependiendo del motor, la transmisión variará entre el manual de 6 velocidades o el DCT de 7 velocidades.
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