Hyundai Motor ha anunciado el inicio de la producción del nuevo Kona Electric en su planta de la República Checa, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Durante el primer año, HMMC tiene previsto fabricar más de 20.000 unidades del Kona Electric.
Con este avance, Hyundai continúa trabajando para cumplir su compromiso de vender solo vehículos de cero emisiones en Europa para 2035. El Kona de segunda generación está liderado por la variante totalmente eléctrica (EV), que ofrece avanzadas características de seguridad y confort, así como una autonomía líder en su clase. Hyundai desarrolló el nuevo Kona como un EV desde el principio, en línea con la estrategia de electrificación acelerada anunciada en marzo de 2022, que llevará once nuevos modelos eléctricos de Hyundai al mercado para 2030.
Hyundai sigue demostrando su dedicación a sus clientes en toda Europa. En 2020, el Kona Electric de primera generación se convirtió en el primer vehículo eléctrico de Hyundai producido en Europa. La decisión estratégica de complementar su suministro desde la planta de Ulsan en Corea del Sur con la producción en HMMC redujo drásticamente los plazos de entrega para los clientes europeos.
El Kona Electric de segunda generación continúa con esta estrategia para servir mejor al mercado europeo: fabricado en Europa, para Europa. Además, los expertos de HMMC tuvieron un peso significativo en el desarrollo del nuevo modelo para Europa, comenzando con la preparación de los primeros bocetos. Este nuevo proceso de desarrollo les permitió no solo definir el carácter y los parámetros del nuevo Kona Electric, sino también considerar las particularidades de la planta en una fase temprana.
“Hyundai considera Europa como un mercado clave, lo que se refleja en nuestra dedicación a los clientes de todo el continente. Por eso producimos más del 70 por ciento de nuestros modelos –diseñados pensando en los clientes europeos– en Europa. En respuesta a la creciente demanda de nuestros vehículos eléctricos en la región y centrándonos en plazos de entrega más cortos, producir en Europa uno de nuestros coches eléctricos más importantes subraya la importancia del mercado europeo para Hyundai.” declaró Michael Cole, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Europe.
HMMC espera que el Kona Electric represente el 15 por ciento de la producción total de la planta a finales de 2023, en parte gracias a que el vehículo eléctrico de HMMC se entregará en 20 países adicionales a los 22 mercados exclusivamente europeos actuales. Para finales de este año, se prevé fabricar 21.000 coches del nuevo modelo Kona Electric, y otros 50.000 el año que viene.
El Kona Electric se producirá ahora en HMMC en versión con volante a la derecha para Reino Unido, Irlanda y Chipre. Otros destinos para el modelo eléctrico incluirán Turquía e Israel, así como las islas de Reunión y Guadalupe.
La planta checa continuará produciendo dos versiones del Kona Electric con diferentes capacidades de batería, ambas con mayores prestaciones y autonomía que sus predecesoras. El Kona Electric con batería de 65,4 kWh está equipado con un motor eléctrico de 160 kW y ofrece una autonomía líder en su clase de 514 km (WLTP). La versión básica tendrá una batería de 48,4 kWh y un motor eléctrico de 114,6 kW, proporcionando una autonomía de 377 km (WLTP).
Las celdas de la batería del Kona Electric se fabrican en la planta de LG Energy Solution en Wroclaw (Polonia). Las baterías se ensamblan en su forma final en las mismas instalaciones de HMMC que producían transmisiones manuales hasta finales de 2021.
Fuente: Hyundai
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