Hyundai Motor hat den Produktionsstart des neuen KONA Electric im tschechischen Werk Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) bekannt gegeben. Im ersten Jahr plant HMMC die Fertigung von über 20.000 Einheiten des KONA Electric.
Mit diesem Schritt setzt Hyundai seine Verpflichtung fort, bis 2035 in Europa nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen. Der KONA der zweiten Generation wird von der vollelektrischen Variante (EV) angeführt, die fortschrittliche Sicherheits- und Komfortfunktionen sowie eine klassenbeste Reichweite bietet. Hyundai entwickelte den neuen KONA als erstes als EV, im Einklang mit der im März 2022 angekündigten beschleunigten Elektrifizierungsstrategie, die bis 2030 elf neue Hyundai EVs auf den Markt bringen wird.
Hyundai zeigt weiterhin sein Engagement für seine Kunden in ganz Europa. Bereits 2020 war der KONA Electric der ersten Generation das erste in Europa produzierte Elektrofahrzeug von Hyundai. Die strategische Entscheidung, die Lieferungen aus dem Werk Ulsan in Südkorea durch die Produktion bei HMMC zu ergänzen, verkürzte die Lieferzeiten für Kunden in Europa drastisch.
Der KONA Electric der zweiten Generation setzt diese Strategie fort, um den europäischen Markt besser zu bedienen – made in Europe, for Europe. Darüber hinaus hatten Experten von HMMC maßgeblichen Einfluss auf die Entwicklung des neuen Modells für Europa, beginnend mit der Erstellung erster Skizzen. Dieser neue Entwicklungsprozess ermöglichte es ihnen, nicht nur den Charakter und die Parameter des neuen KONA Electric zu gestalten, sondern auch die Besonderheiten des Werks frühzeitig zu berücksichtigen.
„Hyundai betrachtet Europa als Kernmarkt, was sich in unserem Engagement für unsere Kunden auf dem gesamten Kontinent widerspiegelt. Deshalb produzieren wir mehr als 70 Prozent unserer Modelle – mit europäischen Kunden im Fokus – in Europa. Als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach unseren Elektrofahrzeugen in der Region und mit dem Fokus auf verkürzte Lieferzeiten unterstreicht die Produktion eines unserer wichtigsten Elektroautos in Europa die Bedeutung des europäischen Marktes für Hyundai.“ sagte Michael Cole, Präsident & CEO von Hyundai Motor Europe.
HMMC erwartet, dass der KONA Electric bis Ende 2023 15 Prozent der Gesamtproduktion des Werks ausmachen wird, auch dank der Tatsache, dass das Elektrofahrzeug aus HMMC an zusätzliche 20 Länder zu den derzeit 22 ausschließlich europäischen Märkten geliefert wird. Bis Ende dieses Jahres sollen 21.000 Fahrzeuge des neuen KONA Electric produziert werden, im nächsten Jahr weitere 50.000.
Der KONA Electric wird nun bei HMMC auch in einer Rechtslenkerversion für Großbritannien, Irland und Zypern produziert. Neue Ziele für das Elektromodell sind auch die Türkei und Israel sowie die Inseln Réunion und Guadeloupe.
Das tschechische Werk wird weiterhin zwei Versionen des KONA Electric mit unterschiedlichen Batteriekapazitäten produzieren, die beide eine höhere Leistung und Reichweite als ihre Vorgänger bieten. Der KONA Electric mit 65,4-kWh-Batteriepaket ist mit einem 160-kW-Elektromotor ausgestattet und bietet eine klassenbeste Reichweite von 514 km (WLTP). Die Basisversion verfügt über ein 48,4-kWh-Batteriepaket und einen 114,6-kW-Elektromotor, was eine Reichweite von 377 km (WLTP) ergibt.
Die Batteriezellen des KONA Electric werden im Werk von LG Energy Solution in Wroclaw, Polen, hergestellt. Die Batterien werden dann in ihrer endgültigen Form in derselben HMMC-Anlage montiert, die bis Ende 2021 Schaltgetriebe produzierte.
Quelle: Hyundai
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