Genesis ha señalado oficialmente el comienzo de su próxima década, situando el "lujo de altas prestaciones" en el núcleo de su expansión de marca. En la rueda de prensa del Busan Mobility Show 2026 celebrada en BEXCO, la marca acogió los debuts asiáticos del Genesis Magma GT Concept y del modelo a escala real del hipercoche GMR-001.
En la conferencia intervinieron Luc Donckerwolke, presidente y director creativo (CCO)/director de diseño (CDO) de Hyundai Motor Group; Sean Lee, responsable de la división de negocio de Genesis; y André Lotterer, piloto oficial de Genesis Magma Racing.
"Genesis no se duerme en los laureles de los logros de la última década; al contrario, nos hemos adentrado en el nuevo terreno de las carreras de resistencia", declaró Luc Donckerwolke. "El futuro de Genesis avanzará hacia un equilibrio preciso entre lujo y altas prestaciones."
El Genesis Magma GT Concept
Realizando su primera aparición en Asia, el Magma GT Concept representa la cúspide del segmento de lujo y prestaciones de la marca. Presentado por primera vez en noviembre del año pasado en el Circuito Paul Ricard de Le Castellet (Francia), el concept se basa en la filosofía de diseño "Athletic Elegance" de la marca.
El vehículo integra elementos de competición de gran turismo (GT), caracterizados por un frontal bajo, aletas ensanchadas y una proporción dinámica inspirada en los motor central. La silueta presenta un distintivo diseño trasero tipo cola de barco —donde la carrocería se estrecha hacia atrás—, optimizando el rendimiento aerodinámico y manteniendo una postura imponente.
En el interior, el Magma GT Concept utiliza una disposición de doble cockpit centrada en el conductor que combina interfaces analógicas y digitales. El cuadro de instrumentos analógico se inspira en los precisos cronógrafos mecánicos utilizados en el automovilismo, incorporando elementos de control físicos diseñados para maximizar la interacción táctil. La información digital se integra de forma sutil para minimizar las distracciones del conductor y garantizar una legibilidad inmediata de los datos.
El modelo de diseño del hipercoche GMR-001
Genesis también exhibió un modelo de diseño a escala real del hipercoche GMR-001, la base del vehículo que actualmente compite en su temporada inaugural del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC).
El modelo base se presentó inicialmente en abril de 2025 en Genesis House New York. El modelo físico mostrado en Busan presenta la librea exclusiva desarrollada para las recientes 24 Horas de Le Mans.
El diseño exterior incorpora elementos distintivos de la identidad surcoreana. El frontal muestra la Taegeukgi (bandera nacional de Corea del Sur), mientras que el nombre "Magma" está inscrito en hangul en secciones clave de la carrocería. La combinación de colores pasa de un naranja brillante en la parte delantera a un rojo intenso y profundo en la trasera para transmitir visualmente aceleración y energía térmica. Además, la característica línea doble de Genesis se extiende desde el frontal hasta los flancos, definiendo los contornos aerodinámicos del coche.
Desarrollos globales en automovilismo e integración con el cliente
Tras el anuncio oficial de su entrada en el automovilismo en diciembre de 2024, Genesis debutó en competición en la apertura de la temporada 2026 del WEC, las 6 Horas de Imola, en abril. El equipo consiguió sus primeros puntos del campeonato al mes siguiente en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, y recientemente completó las 24 Horas de Le Mans, donde el GMR-001 #19 cruzó con éxito la línea de meta.
Para conectar estos hitos de las carreras con el mercado nacional, el dos veces ganador de Le Mans, André Lotterer, asistió a la conferencia de Busan para compartir sus impresiones sobre la campaña del WEC y los planes de desarrollo futuro.
"El programa de carreras de resistencia es un viaje para redefinir la experiencia de conducción y la Athletic Elegance", afirmó Lotterer. "Los datos y las conclusiones técnicas obtenidos en carreras exigentes como Le Mans influirán directamente en los futuros coches de producción de Genesis que los clientes conducen a diario."
Para subrayar esta conexión, el espacio expositivo incluye una "Zona Genesis Magma Racing" dedicada. Esta zona de experiencia para el cliente incluye:
Zona de introducción al WEC: Una visión general de las normativas y campeonatos de carreras de resistencia.
Zona del equipo GMR: Perfiles detallados de la estructura del equipo y los pilotos de fábrica.
Zona de simulación de carreras GMR-001: Simuladores que permiten a los visitantes experimentar la dinámica de conducción del hipercoche junto con los tiempos marcados por el equipo oficial de esports.
Salón de propietarios: Un espacio de hospitalidad modelado a partir de un club de paddock de automovilismo.
Muro de boxes GMR: Una instalación interactiva para escuchar la radio en directo del equipo y ver imágenes clave de la carrera.
Tienda GMR: Un área de venta dedicada al merchandising oficial del equipo.
El pabellón de carreras transiciona directamente a la "Zona Magma" principal, que muestra el GV60 Magma en versión de producción, permitiendo a los visitantes experimentar su acústica de rendimiento y ver piezas de altas prestaciones especializadas.
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