Aunque ya habíamos visto las primeras fotos reales del Genesis G70 actualizado antes de su llegada al mercado coreano en octubre de 2020, solo de la zaga. Hoy queremos compartir una vista frontal del G70 renovado. ¿Qué opinas?
¿Qué sabemos hasta ahora?
La presentación llega solo un par de semanas después del facelift de su compañero de plataforma, el Kia Stinger, y añade la nueva dirección de estilo corporativo de la compañía a su berlina deportiva compacta.
Aunque el G70 llegó al mercado con un estilo de lujo tradicional y algo genérico, con esta actualización el diseño se vuelve más progresivo y llamativo, con la esperanza de inyectar más interés en la marca. Genesis no ha tenido mucho éxito vendiendo el G70 a pesar de sus sólidos esfuerzos de marketing y su sorprendente victoria como Coche del Año en Norteamérica 2019. De hecho, Genesis vendió menos de 18.500 unidades del G70 en los últimos dos años que lleva a la venta en EE. UU.
En el frontal, el G70 recibe una parrilla tipo cresta más prominente que busca emular la cresta central del emblema alado de Genesis. Mientras que otros modelos de Genesis han optado por esquinas más afiladas en su versión de la parrilla, el G70 tiene una forma más orgánica y curvada que resulta más agresiva y futurista, en contraste con el aspecto imponente y más lujoso del G80, GV80 y G90.
Los nuevos faros también reciben el nuevo diseño dividido horizontal corporativo que imita las alas del emblema de Genesis, con luces diurnas LED dobles que también funcionan como intermitentes, y faros LED cuádruples que iluminan la carretera. En el G70, Genesis ha inclinado los faros hacia la parrilla, lo que le da un aspecto más deportivo que sus hermanos mayores. El parachoques inferior del G70 renovado también tiene un diseño más elegante y orgánico.
En la zaga, el G70 también se ha actualizado sustancialmente, con un maletero completamente nuevo que integra un alerón tipo cola de pato más alto que antes y más visible desde el lateral. Los pilotos traseros también tienen el diseño de dos niveles similar al de los faros, invadiendo menos el maletero que antes y permitiendo líneas más limpias que destacan frente a la competencia. El difusor trasero también es completamente nuevo y presenta un diseño de malla detallado entre las salidas de escape, aunque conserva el color gris oscuro y las puntas de escape ovaladas del G70 original.
En el lateral, el G70 pierde la alta toma de refrigeración lateral cromada del modelo actual y gana una más compacta y elegante pintada en oscuro, situada más cerca de la parte inferior del coche, que encaja mejor con el pliegue inferior de las puertas. También es interesante notar que el G70 no ha adoptado las dobles tomas laterales de los más caros G80 y GV80, y mantiene los intermitentes laterales en los retrovisores para un aspecto limpio.
También hay llantas nuevas de 19" con un patrón de turbina que llenan bien los pasos de rueda. Esperamos que otros diseños de llantas del G70 también se rediseñen.
En el interior, el G70 se mantiene prácticamente igual, pero la pantalla crece hasta las 10,25" panorámicas y recibe actualizaciones OTA vía wifi. El cargador inalámbrico se ha movido ligeramente para acomodar teléfonos más grandes.
Genesis no ha revelado información sobre la gama de motores del G70 facelift, pero no esperamos cambios en los motores 2.0T o 3.3TT, aparte de que la transmisión manual ha desaparecido.
Os traeremos más detalles oficiales de la actualización de mitad de ciclo del Genesis G70 según los conozcamos.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.