제네시스 G70 페이스리프트 전면부 사진 공개

2020년 10월 한국 시장 출시를 앞둔 제네시스 G70 페이스리프트의 실제 사진이 이미 공개된 바 있지만, 당시에는 후면부 디자인만 확인할 수 있었다. 오늘은 리프레시된 G70의 전면부 모습을 공개한다. 어떻게 생각하나?

지금까지 알려진 내용은?

이번 공개는 플랫폼을 공유하는 기아 스팅어의 페이스리프트가 공개된 지 불과 몇 주 만에 이뤄졌으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩을 컴팩트 스포츠 세단에 적용한 것이다.

G70은 처음 출시 당시 전통적이고 다소 평범한 고급스러움을 지녔지만, 이번 부분 변경을 통해 더욱 진보적이고 시선을 사로잡는 스타일로 변모했다. 이를 통해 브랜드에 대한 관심을 더욱 높일 수 있기를 기대한다. 제네시스는 G70의 마케팅에 많은 노력을 기울이고 2019년 북미 올해의 차를 수상하는 이변을 일으켰음에도 불구하고, 판매 성적은 좋지 않았다. 실제로 G70은 미국 출시 이후 2년 동안 18,500대 미만이 판매되었다.

전면부에서 G70은 제네시스 날개 배지의 중앙 문양을 닮은 더욱 두드러진 크레스트 그릴을 적용했다. 다른 제네시스 모델들이 크레스트 그릴에 날카로운 모서리를 사용한 반면, G70은 더 유기적이고 곡선적인 형태를 채택하여 G80, GV80, G90의 위압적이고 고급스러운 느낌보다는 공격적이고 미래지향적인 인상을 준다.

새로운 헤드라이트는 제네시스 배지의 날개를 형상화한 분할형 수평 디자인을 적용했다. 듀얼 LED 주간주행등이 방향지시등 역할을 겸하며, 쿼드 LED 헤드라이트가 도로를 비춘다. G70의 경우 헤드라이트가 그릴 쪽으로 각을 이루어 더욱 스포티한 인상을 준다. 리프레시된 G70의 하단 범퍼도 더 매끄럽고 유기적인 디자인으로 변경되었다.

후면부도 대폭 업데이트되어, 트렁크 리드에 통합된 더 높고 측면에서 더 잘 보이는 덕테일 스포일러가 새롭게 적용되었다. 테일라이트도 헤드라이트와 마찬가지로 분할형 디자인으로 변경되어 트렁크를 덜 침범하고 경쟁 모델 대비 더 깔끔한 라인을 제공한다. 리어 디퓨저도 완전히 새로워져 배기구 사이에 정교한 메쉬 디자인이 적용되었지만, 다크 그레이 페인트와 타원형 배기구 팁은 기존 G70을 유지한다.

측면에서 G70은 기존 모델의 크롬 사이드 냉각구를 없애고, 차량 하단에 더 가깝고 컴팩트한 다크 페인트 냉각구를 적용하여 도어 하단의 캐릭터 라인과 더 잘 어울린다. 또한 G70은 더 고가의 G80, GV80에 적용된 듀얼 사이드 벤트를 채택하지 않고, 사이드 미러에 내장된 방향지시등을 유지하여 깔끔한 외관을 유지했다.

터빈 패턴의 새로운 19인치 휠도 적용되어 휠하우스를 잘 채워준다. 다른 G70 휠 스타일도 새롭게 디자인될 것으로 예상된다.