Después de ver algunas imágenes de un misterioso Genesis G80 con camuflaje de pegatinas, llantas negras multirradio y escape de pruebas, hoy tenemos un nuevo lote del G80 con llantas de turbina y tapicería de costuras rojas que podría ser un prototipo del G80 Sport. ¿Qué opinas?
¿Qué sabemos hasta ahora?
El rumor comenzó hace unas semanas cuando apareció una imagen del configurador de Genesis donde se ofrecía un motor 3.5 litros con 420 CV para el acabado Sport. Este nuevo motor de 420 CV debería reemplazar al actual G80 Sport basado en el 3.3 Turbo, así como al modelo V8 de 5.0 litros que se vende en mercados extranjeros. Así que ahora, según el G70 club, el nuevo G80 Sport equipará un motor gasolina biturbo de 3.5 litros y, como dijimos, tendrá una potencia máxima de 420 CV y un par máximo de 57,0 kgm, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades.
El 3.5T original tiene una potencia máxima de 380 CV en el G80 y un par máximo de 54,0 kgm, una diferencia de 40 CV y 3,0 kgm, cercana al motor V8. El Genesis G80 se vendía en el mercado norteamericano con una gama de 3.8 gasolina, 3.3 turbo y 5.0 gasolina. Se espera que el G80 Sport desate la fuerza de la nueva plataforma en términos de rendimiento de conducción.
Para el recientemente discontinuado G80 5.0, se aplica un motor V8 gasolina de 5.0 litros, que rinde 425 CV y un par máximo de 53,0 kgm. El motor 3.5T tiene un fuerte par a bajas revoluciones, lo que permite una conducción confortable.
El motor turbo de 3.5 litros está equipado con dos turbocompresores, inyección dual de combustible (PFI + GDi), inyección central GDi, cilindros de baja fricción, gestión térmica integrada (ITMS) e intercooler refrigerado por agua. En particular, al aplicar un intercooler refrigerado por agua, es fácil mantener el rendimiento de refrigeración en verano o en conducción límite, por lo que se puede mantener el rendimiento.
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