Après avoir vu quelques photos d'une mystérieuse Genesis G80 sous camouflage adhésif, avec des jantes noires multi-branches et un échappement d'essai, nous avons aujourd'hui une nouvelle série de G80 avec des jantes turbine et un habitacle à surpiqûres rouges qui pourrait être un prototype de G80 Sport. Qu'en pensez-vous ?
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Les rumeurs ont commencé il y a quelques semaines lorsqu'une image du configurateur Genesis est apparue, montrant un moteur 3,5 litres de 420 ch disponible pour la finition Sport. Ce nouveau moteur de 420 ch devrait remplacer l'actuel G80 Sport basé sur le 3.3 Turbo ainsi que le modèle V8 5.0 litres vendu sur les marchés étrangers. Ainsi, selon le G70 club, la toute nouvelle G80 Sport sera équipée d'un moteur essence bi-turbo de 3,5 litres et, comme nous l'avons dit, elle développera une puissance maximale de 420 chevaux et un couple maximal de 57,0 kgm, associé à une transmission automatique à 8 rapports.
Le 3.5T d'origine développe une puissance maximale de 380 chevaux sur la G80 ainsi qu'un couple maximal de 54,0 kgm, soit une différence de 40 chevaux et 3,0 kgm, ce qui est proche du moteur V8. La Genesis G80 était vendue sur le marché nord-américain avec une gamme de moteurs essence 3.8, 3.3 turbo et 5.0. La G80 Sport devrait exploiter la force de la nouvelle plateforme en termes de performances de conduite.
Pour le modèle G80 5.0 récemment abandonné, un moteur essence V8 5,0 litres est appliqué, offrant une puissance maximale de 425 chevaux et un couple maximal de 53,0 kgm. Le moteur 3.5T dispose d'un couple élevé à bas régime, permettant une conduite confortable.
Le moteur turbo 3,5 litres est équipé de deux turbocompresseurs, d'une double injection de carburant (PFI + GDi), d'une injection centrale GDi, d'une friction réduite des cylindres, d'une gestion thermique intégrée (ITMS) et d'un échangeur air/eau. En particulier, grâce à l'échangeur air/eau, il est facile de maintenir les performances de refroidissement en été ou en conduite limite, ce qui permet de préserver les performances.
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