Anunciamos recientemente que el próximo facelift del Genesis G90 será el primer vehículo de producción de Corea del Sur en contar con conducción autónoma de nivel 3. Nuestros colegas de mpost&kksstudio han renderizado el aspecto esperado del G90 facelift, que se lanzará en Corea en el tercer trimestre de 2026, y en otros mercados a principios de 2027.
¿Qué novedades trae el G90 facelift?
En el interior, se espera que el G90 actualizado dé un salto adelante en integración digital. A diferencia del resto de modelos Genesis o incluso del próximo GV90, Genesis introducirá un sistema de infoentretenimiento más clásico y elegante (que estará oculto) y tres esferas de instrumentos inspirados en otros modelos de lujo.
A diferencia de las tecnologías actuales de asistencia al conductor, este sistema de nivel 3 representa un cambio fundamental:
- Automatización condicional: El coche asume el control total en autopistas designadas, permitiendo al conductor quitar las manos del volante y apartar la vista de la carretera en condiciones específicas.
- Sensores inteligentes: El modelo actualizado utilizará una sofisticada combinación de LiDAR, radar y cámaras gestionada por una nueva unidad de control de conducción autónoma (ADCU) integrada.
Retomando el impulso hacia la autonomía
Hyundai planeó originalmente la capacidad de nivel 3 en 2023, pero detuvo el lanzamiento para garantizar los más altos estándares de seguridad mediante rigurosas pruebas repetitivas. La decisión de estrenar esta tecnología con el G90 facelift subraya la estrategia de Hyundai de posicionar a Genesis como competidor directo del Mercedes-Benz Clase S y del FSD (Supervisado) de Tesla, que actualmente opera con capacidad de nivel 2+ en Corea.
Comparativa técnica: HDA2 vs. HDP de nivel 3
| Característica | HDA2 (nivel 2 actual) | HDP (nuevo nivel 3 facelift) |
|---|---|---|
| Responsabilidad | Conductor (debe supervisar constantemente) | Sistema (el coche monitoriza el entorno) |
| Manos libres | Solo brevemente/asistido | Completamente manos libres en autopistas |
| Retoma de emergencia | Respuesta inmediata del conductor | El sistema proporciona tiempo de margen |
Una declaración global
Al integrar la tecnología de nivel 3 en el G90 facelift, Genesis no solo actualiza un coche; está entrando en un club exclusivo de fabricantes que han logrado la certificación de «automatización condicional». Se espera que este movimiento sirva como modelo para los futuros Genesis eléctricos, incluido el esperado GV90.
Aunque las especificaciones oficiales siguen siendo confidenciales, la industria está muy entusiasmada ante la perspectiva de que el G90 facelift lleve por fin la autonomía de nivel 3 a las carreteras coreanas este otoño.
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