Ya hemos visto las primeras imágenes del prototipo del Hyundai Elantra N, también hemos oído cómo suena (¡y es increíble!), y lo que queda es saber cómo se ve. Hoy, gracias al diseñador NY Mammoth, podemos hacernos una idea de cómo será el Elantra más agresivo. ¿Qué opinas?
¿Qué sabemos hasta ahora?
Tras un año de parón, la marca N de Hyundai vuelve y, a pesar de lo que dijeron inicialmente y de lo que hicieron con el Sonata (creando una variante N-Line en lugar de N), hemos descubierto que Hyundai ya está trabajando en una variante de altas prestaciones de su nuevo sedán mediano.
El Avante CN7 de séptima generación (nombre doméstico del Elantra en Corea del Sur) tendrá por fin tanto la variante N-Line como la N. Aunque pensábamos que solo veríamos una variante N-Line, como ocurrió con el Sonata DN8, un nuevo informe indica que la N-Line sustituirá al anterior Avante Sport.
El nuevo modelo N-Line tendrá un diseño exterior deportivo, pero no las prestaciones de conducción del modelo N, y el próximo Avante N será un N auténtico con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros, en lugar de un 1.6 Turbo, y no solo un N de apariencia.
Estará equipado con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros que entrega una potencia máxima de 275 CV y un par máximo de 36 kg·m, el mismo que el Veloster N o el i30 N, y se espera que se combine con una transmisión manual de 6 velocidades y un DCT de 8 velocidades.
El Avante N es un sedán de cuatro puertas en toda regla y se espera que sea un modelo versátil y de altas prestaciones que pueda usarse como coche diario para el día a día y para divertirse al volante en circuito los fines de semana, según Albert Biermann, jefe de I+D de Hyundai Motor Group.
El prototipo camuflado muestra llantas de aleación del Veloster N, combinadas con pintura Performance Blue, característica de los modelos N, junto con dos grandes tubos de escape.
Fotos cortesía de Hyundai Motor Club.
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