Wir haben bereits die ersten Bilder des Hyundai Elantra N-Prototyps gesehen, auch gehört, wie er klingt (und es ist unglaublich!), und was noch fehlt, ist zu wissen, wie er aussieht. Heute können wir dank des Designers NY Mammoth eine Vorstellung davon bekommen, wie der aggressivste Elantra aussehen wird. Was meint ihr?
Was wissen wir bisher?
Nach einem Jahr Pause ist Hyundais N-Performance-Marke zurück, und trotz anfänglicher Aussagen und der Vorgehensweise beim Sonata (N-Line statt N) haben wir herausgefunden, dass Hyundai bereits an einer Hochleistungsvariante seiner neuen Mittelklasselimousine arbeitet.
Die siebte Generation des Avante CN7 (der koreanische Name des Elantra in Südkorea) wird endlich sowohl N-Line- als auch N-Varianten erhalten. Während wir dachten, es gäbe nur eine N-Line-Variante, wie beim Sonata DN8, zeigt ein neuer Bericht, dass die N-Line den bisherigen Avante Sport ersetzen wird.
Das neue N-Line-Modell wird das sportliche Außendesign, aber nicht die Fahrleistungen des N-Modells haben, und der kommende Avante N wird ein echter N mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner sein, statt einem 1.6 Turbo und nicht nur ein N in der Form.
Er wird mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, der eine maximale Leistung von 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36 kgm liefert – identisch mit dem Veloster N oder i30 N – und voraussichtlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-DCT kombiniert wird.
Der Avante N ist eine vollwertige viertürige Limousine und wird laut Albert Biermann, Leiter der Forschung und Entwicklung der Hyundai Motor Group, ein vielseitiges Hochleistungsmodell sein, das als Alltagsauto für den täglichen Gebrauch und am Wochenende für Spaß auf der Rennstrecke genutzt werden kann.
Der getarnte Prototyp zeigt Veloster N-Leichtmetallräder in Kombination mit Performance Blue-Lackierung, typisch für N-Modelle, sowie zwei große Auspuffendrohre.
Die Fotos stammen mit freundlicher Genehmigung von Hyundai Motor Club.
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