La tercera generación del Hyundai i20 parece destinada a ser la base de la próxima iteración del subdirector de altas prestaciones «N» cuando se lance en algún momento de 2020.
Según Autocar, 2019 será un año tranquilo para la división N, ya que los recursos se han redirigido al lanzamiento de la estrategia de electrificación de Hyundai con el Kona Electric o el Ioniq actualizado, y a futuros modelos híbridos enchufables.
Tras años de rumores, fuentes de la compañía han revelado a Autocar que el i20 será el próximo coche N, y que probablemente esté listo para su presentación a principios de 2020. Los rumores iniciales apuntaban a un lanzamiento en 2018, pero se retrasó en la lista de prioridades.
Los cambios en el motor y el chasis del i20 N seguirán el patrón del i30 N, por lo que cabe esperar una potencia significativamente superior a la de la gama de motores actual del supermini, así como un adecuado bajado y endurecimiento de la suspensión, junto con frenos de alto rendimiento y una dirección de relación más directa.
El candidato más probable para alcanzar el nivel de potencia deseado es el conocido motor turboalimentado de 1,6 litros «T-GDI» de la marca. Ofrece 174 CV en el Tucson SUV, pero será necesaria una cifra de al menos 200 CV si Hyundai quiere competir con los pesos pesados de la categoría, como el Fiesta ST y el VW Polo GTI.
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