La troisième génération de la Hyundai i20 devrait servir de base à la prochaine itération du sous-marque sportive « N » haute performance lors de son lancement en 2020.
Selon Autocar, 2019 sera une année calme pour la division N, les ressources étant plutôt dirigées vers le lancement de la stratégie d'électrification de Hyundai avec la Kona Electric ou l'Ioniq mise à jour, ainsi que d'autres modèles hybrides rechargeables à venir.
Après des années de rumeurs, des sources internes ont révélé à Autocar que la i20 sera la prochaine voiture N, et qu'elle devrait être prête pour une présentation d'ici début 2020. Les rumeurs initiales évoquaient une sortie en 2018, mais le lancement a été repoussé dans la liste des priorités.
Les modifications du moteur et du châssis de la i20 N refléteront celles de la i30 N. Attendez-vous donc à une puissance nettement supérieure à celle de la gamme actuelle de la citadine, ainsi qu'à un abaissement et un raffermissement appropriés de la suspension, accompagnés de freins performants et d'une direction à rapport plus direct.
Le candidat moteur le plus probable pour atteindre le niveau de performance souhaité est le bloc 1.6 litre turbocompressé « T-GDI » largement utilisé par la marque. Il développe 174 ch dans le Tucson SUV, mais une puissance d'au moins 200 ch sera nécessaire si Hyundai veut rivaliser avec les poids lourds de la catégorie comme la Fiesta ST et la VW Polo GTI.
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