Como sabéis, hace unos días compartimos que la submarca N de alto rendimiento de Hyundai preparaba un escenario para una presentación, pero al final fue un error del gestor de la comunidad porque eliminaron la imagen y no han vuelto a hablar del tema. Sin embargo, nuestro reportero Martin fue invitado a un evento VIP y tuvo la oportunidad de obtener información exclusiva sobre el Hyundai i20 N.
El evento VIP fue un evento de dos días celebrado en el circuito de Bilster Berg, en Alemania, e incluía clases de conducción guiadas en pista con el i30 N, pero también fue una especie de evento clínica, ya que mostraron un Hyundai i20 N camuflado (y formularon algunas preguntas sobre él) junto al i20 WRC y el Veloster E-TCR (ambos aparecen en las fotos, pero no el i20 N), aunque no fue posible tomar fotos porque retiraron los teléfonos antes de entrar en la sala.
El coche seguía camuflado, pero hablaron mucho de todo lo que incluirá el nuevo Hyundai i20 N Performance. Martin dijo que los asientos son muy similares a los que hemos visto en el i30 N Project C, pero sin la fibra de carbono.
El motor es un 1.6 turbo, y estará disponible con transmisión manual de 6 velocidades así como con DCT. Este DCT debería ser de 7 velocidades, no de 8, ya que dijeron que no es el mismo que el DCT del Veloster N.
También en el evento se habló de que el IMT (Intelligent Manual Transmission) lanzado recientemente por Hyundai Motor Group en algunos modelos como el Venue para el mercado indio podría llegar a la clase N Performance.
Dijeron: «dado que tienes una caja de cambios manual automática, podría haber grandes oportunidades en casos como el control de lanzamiento y cosas como el N-Grin del Veloster DCT». Añadieron que el DCT del Veloster tiene un enfriamiento en el modo N-Grin Performance Boost, lo cual es una buena noticia en comparación con el control de lanzamiento actual del i30 N.
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