Il y a quelques jours, nous avions partagé que la sous-marque haute performance N de Hyundai préparait un dévoilement, mais il s'agissait en fait d'une erreur du community manager, car ils ont retiré l'image et n'en ont plus reparlé. Cependant, notre journaliste Martin a été invité à un événement VIP et a eu l'occasion d'obtenir des informations exclusives sur la Hyundai i20 N.
L'événement VIP s'est déroulé sur deux jours sur le circuit de Bilster Berg en Allemagne, et comprenait des cours de pilotage complets avec la i30 N, mais c'était aussi une sorte de clinic, car ils ont montré une Hyundai i20 N camouflée (et posé des questions à son sujet) aux côtés de la i20 WRC et de la Veloster E-TCR (les deux sont sur les photos, mais pas la i20 N). Il n'était pas possible de prendre des photos car les téléphones étaient confisqués avant d'entrer dans la salle.
La voiture était encore camouflée, mais ils ont beaucoup parlé de tout ce que le nouveau modèle Performance Hyundai i20 N offrira. Martin a indiqué que les sièges sont très proches de ce que nous avons vu sur la i30 N Project C, mais sans la fibre de carbone.
La motorisation est un 1.6 turbo, et sera disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports ainsi qu'avec une DCT. Cette DCT devrait être à 7 rapports, et non à 8, car ils ont précisé qu'il ne s'agit pas de la même que celle de la Veloster N.
Lors de l'événement, ils ont également évoqué la possibilité que l'IMT (Intelligent Manual Transmission) récemment lancée par Hyundai Motor Group sur certains modèles comme la Venue pour le marché indien puisse arriver dans la catégorie N Performance.
Ils ont déclaré : « Puisque vous avez une boîte manuelle automatisée, cela pourrait offrir de grandes opportunités pour le launch control et des fonctions comme le N-Grin de la Veloster DCT ». Ils ont ajouté que la DCT de la Veloster dispose d'un refroidissement pour le boost du mode Grin Performance, ce qui est une bonne nouvelle par rapport au launch control actuel de la i30 N.
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