A principios de esta semana, Hyundai Motor Company presentó por primera vez el facelift del IONIQ 5 y el nuevo IONIQ 5 N Line, y hoy queremos mostraros cómo queda en la vida real. Gracias a nuestros colegas de ShortsCar, podemos echar un primer vistazo al IONIQ 5 Facelift.
Nueva batería de 84 kWh para el IONIQ 5
El IONIQ 5 actualizado ahora cuenta con una capacidad aumentada, que pasa de 77,4 kWh a 84,0 kWh, lo que a su vez incrementa su autonomía totalmente eléctrica.
Las mejoras exteriores incluyen un refinado embellecedor en forma de V y parachoques delantero y trasero rediseñados que enfatizan la postura baja y ancha de SUV del IONIQ 5. Como resultado, la longitud del IONIQ 5 ha aumentado 20 mm hasta los 4.655 mm, mientras que las demás dimensiones exteriores —anchura de 1.890 mm, altura de 1.605 mm y batalla de 3.000 mm— permanecen sin cambios.
Para realzar aún más la apariencia dinámica del IONIQ 5 y mejorar su rendimiento aerodinámico, el alerón trasero se ha alargado 50 mm, y el vehículo ahora presume de nuevas llantas aerodinámicas.
Interior actualizado con pantallas de marcos más finos
El interior del vehículo ofrece una usabilidad y comodidad mejoradas, manteniendo un espacio habitable confortable. En la consola central, la parte superior de la Universal Island incorpora ahora un botón físico para accionar funciones de uso frecuente, como la calefacción y ventilación de los asientos delanteros, el volante calefactado y la función de asistencia al aparcamiento. Además, la base de carga inalámbrica para el teléfono móvil se ha trasladado de la parte inferior a la superior, lo que mejora significativamente la usabilidad.
Asimismo, se ha implementado un nuevo diseño de volante con luces de píxeles interactivas, y se ha mejorado la disposición de los controles del infoentretenimiento y del aire acondicionado para aumentar la comodidad de manejo.
Para mejorar la experiencia móvil general y la comodidad de los usuarios, la compañía ha implementado un sistema de infoentretenimiento de nueva generación denominado connected car Navigation Cockpit (ccNC). El vehículo también cuenta con actualizaciones inalámbricas de software Over-The-Air (OTA) para garantizar que los principales controles electrónicos del vehículo se mantengan actualizados.
Además, Hyundai Motor ha introducido varias funciones de seguridad y confort nuevas para beneficio de los conductores. Entre ellas se incluyen el volante con detección de manos (HOD), el asistente de mantenimiento de carril 2, el asistente de aparcamiento remoto inteligente 2 (RSPA 2) y la asistencia para evitar colisiones en aparcamiento frontal, lateral y trasero (PCA-F/S/R). Todas estas características contribuyen a una experiencia de conducción más segura y cómoda.
El facelift del IONIQ 5 estándar muestra nuevos parachoques, un alerón más grande y nuevas llantas aerodinámicas
Para mejorar la comercialización, se han incorporado varias funciones demandadas por los clientes, como el sistema de iluminación frontal inteligente (IFS), la llave digital 2, la cámara integrada 2 y el abatimiento remoto de los asientos traseros.
También se han tomado otras medidas para mejorar la seguridad y el confort de marcha en comparación con los modelos anteriores.
El nuevo IONIQ 5 incorpora un amortiguador que ayuda a mitigar las vibraciones de la carretera, proporcionando una conducción más suave. También se ha aumentado la rigidez de la traviesa del salpicadero para reducir las vibraciones en el volante. Los refuerzos en la rueda trasera y en la parte inferior del vehículo se han duplicado, lo que se traduce en una mayor estabilidad y agilidad. Se ha reforzado la rigidez de la carrocería para reducir el ruido de baja frecuencia, y se ha optimizado el control del ruido del motor. Un aislamiento acústico adicional en el motor de la rueda trasera mejora el confort general.
En cuanto a la seguridad, se han reforzado la carrocería, las puertas delanteras y traseras y los pilares B para mejorar la protección en caso de impacto lateral. El vehículo también cuenta con un sistema de ocho airbags, que incluye airbags laterales traseros, para una mayor seguridad.
También se une a la gama el IONIQ 5 N Line, una variante deportiva que se situará entre el modelo base actualizado y el IONIQ 5 N de altas prestaciones. Se espera que la variante N Line satisfaga la creciente demanda de un estilo deportivo, atrayendo a los clientes que buscan una experiencia de conducción dinámica.
El IONIQ 5 N Line presume de un diseño frontal y trasero más agresivo y deportivo, con parachoques exclusivos, elegantes faldones laterales y un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas dedicadas, para enfatizar el aspecto deportivo del modelo.
El habitáculo también cuenta con un diseño exclusivo N Line, que incluye un volante y salpicadero específicos N Line, pedales metálicos N Line, techo interior negro, asientos deportivos con el logotipo N, costuras de contraste en rojo y dos opciones de tapicería, creando un ambiente de conducción envolvente y dinámico.
El IONIQ 5 mejorado y el nuevo IONIQ 5 N Line estarán disponibles para los clientes coreanos a partir de marzo de 2024. Hyundai Motor tiene previsto introducirlos gradualmente en los mercados globales a lo largo del año.
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