El Hyundai IONIQ 7 se lanzará en la segunda mitad de 2024 y, con ese calendario en mente, el fabricante surcoreano ya está probando por primera vez su prototipo P1. ¿Qué significa esto? El modelo P1 es el primer vehículo producido en la línea de montaje con casi todas las especificaciones y el acabado que tendrá el modelo de producción. Gracias a nuestros colegas de Eden, hoy podemos ver el IONIQ 7 como nunca antes.
Con pruebas ya en marcha en vías públicas, el IONIQ 7 conserva elementos clave de diseño del prototipo Seven, incluyendo pasos de rueda cuadrados y un perfil de techo inclinado, proyectando una presencia imponente pero futurista. Además, su innovadora iluminación con faros de doble nivel y una tira de luz diurna al final del capó no solo mejora la visibilidad, sino que también acentúa su anchura.
La sostenibilidad es un pilar clave para Hyundai, reflejado en medidas como pinturas ecológicas derivadas de neumáticos reciclados y pigmentos de carbón de bambú. En el interior, se espera un minimalismo futurista, con un uso extensivo del color blanco y materiales alternativos sostenibles, posicionando al IONIQ 7 como un vehículo de lujo ecológico.
Los prototipos del Hyundai IONIQ 7 muestran dos niveles de acabado diferentes
Técnicamente, el IONIQ 7 probablemente ofrecerá configuraciones de tracción trasera y total, con una distancia al suelo de unos 20,3 cm. Podría compartir componentes clave con el Kia EV9, incluyendo opciones de batería de 76,1 kWh y 99,8 kWh, con tiempos de carga rápida de solo 25 minutos para el 10-80% usando cargadores de 350 kW.
En cuanto a la conducción autónoma, se espera que el IONIQ 7 ofrezca funciones como asistencia de aparcamiento remoto y actualizaciones de software por aire, enfatizando su enfoque en la tecnología y la comodidad. Además, la función V2L permitirá a los usuarios aprovechar la energía almacenada en la batería del vehículo para alimentar dispositivos externos.
La producción está prevista para comenzar en julio de 2024 en la planta de Hyundai Asan en Corea del Sur, con planes de fabricación en una nueva fábrica inteligente en el condado de Bryan, Georgia, a partir de 2025. Recordemos que este gran SUV será incluso más grande que el Kia EV9.
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