Gracias a nuestros colegas de AutoPost, podemos compartir en exclusiva la primera imagen del interior del Hyundai Kona N, captado en su tercera fase de desarrollo, casi listo para producción, y algunos detalles que nos parecieron interesantes. Por ejemplo, vemos por primera vez el volante N con levas de cambio (lo que confirma la disponibilidad de transmisión automática) y el nuevo y gran sistema de infoentretenimiento que incluirá la configuración del programa N Custom.
¿Qué sabemos hasta ahora?
El Hyundai Kona es un producto relativamente nuevo en el mercado; más concretamente, se lanzó para el año modelo 2018 en Estados Unidos. Y aunque hemos visto fotos espía del crossover surcoreano, estaban relacionadas con la versión N de alto rendimiento o la variante híbrida. Esta es la primera vez que podemos compartir imágenes que muestran un prototipo del Kona actualizado.
Nos sorprende bastante ver el coche de pruebas con una cantidad tan extensa de camuflaje, teniendo en cuenta que esperamos solo una actualización menor de mitad de ciclo, diferente a lo que hemos visto en el facelift del Grandeur o lo que recibirá el Santa Fe, que están más cerca de un cambio de modelo que de un simple facelift.
Pero gracias a estas nuevas fotos espía podemos ver que los cambios son más amplios; basta con mirar la imagen inferior para ver una nueva parrilla similar a la del facelift del Santa Fe y un nuevo par de faros que me recuerdan al nuevo Kia Sorento. También vemos algunos cambios menores en el parachoques delantero.
En la parte trasera también habrá pequeños cambios (inicialmente pensamos que los faros y los intermitentes mantendrían el mismo diseño), pero estos son prototipos de fase 2 y ahora llevan pilotos traseros de producción que son diferentes y también parece que los intermitentes y las luces de marcha atrás son ahora full LED en el N-Line.
Así que vemos nuevos gráficos de luz trasera, ¿posiblemente pilotos traseros conectados? Y este N-Line tiene parachoques más deportivos, con imitaciones de tomas de aire falsas bajo un acabado negro brillante, faldones laterales y acentos rojos por todas partes. También están previstos motores actualizados y una pequeña actualización del interior, así como la variante de alto rendimiento, el Kona N.
Finalmente, mientras que el Kona N tendrá el motor 2.0 T-GDi, con 275 CV y transmisión DCT de 8 velocidades húmeda, el N-Line contará con el nuevo Smartstream 1.6 Turbo GDi que entrega 215 CV acoplado a una DCT de 8 velocidades. Mientras tanto, el Kona estándar recibirá el mismo motor que el Sonata DN8, con el 1.6 Turbo GDi de 180 CV y transmisión automática de 8 velocidades. En algunas partes del mundo, este último es el motor más potente disponible, mientras que en Corea del Sur es el motor de gasolina base.
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