Dank unserer Kollegen von AutoPost können wir exklusiv das erste Innenraumbild des Hyundai Kona N zeigen, der sich in der dritten Entwicklungsstufe befindet und fast serienreif ist. Dabei fallen einige interessante Details ins Auge. So sehen wir erstmals das N-Performance-Lenkrad mit Schaltwippen (was auch die Verfügbarkeit eines Automatikgetriebes bestätigt) sowie das neue, große Infotainmentsystem, das die N-Custom-Programmkonfiguration beinhalten wird.
Was wir bisher wissen:
Der Hyundai Kona ist ein relativ neues Produkt auf dem Markt – genauer gesagt wurde er für das Modelljahr 2018 in den USA eingeführt. Und obwohl wir bereits Erlkönigfotos des südkoreanischen Crossover gesehen haben, bezogen diese sich auf die N-Performance-Version oder die Hybridvariante. Dies ist das erste Mal, dass wir Aufnahmen eines Prototyps des facelifteten Kona zeigen können.
Wir sind überrascht, dass der Testwagen trotz der nur geringfügigen Modellpflege noch stark getarnt ist – anders als beim Grandeur-Facelift oder dem Santa Fe, die eher einem Modellwechsel als einem einfachen Facelift nahekommen.
Dank dieser neuen Erlkönigfotos wird jedoch deutlich, dass die Änderungen umfangreicher sind. Ein Blick auf das untere Bild zeigt einen neuen Kühlergrill, ähnlich dem des Santa Fe-Facelifts, sowie ein neues Scheinwerferpaar, das an den neuen Kia Sorento erinnert. Auch die Frontstoßstange wurde leicht überarbeitet.
Am Heck wird es ebenfalls kleinere Änderungen geben (zunächst dachten wir, die Rückleuchten und Blinker behielten das gleiche Design). Diese Prototypen der zweiten Stufe tragen jedoch bereits seriennahe Rückleuchten, die sich unterscheiden; auch Blinker und Rückfahrleuchten scheinen bei der N-Line nun volle LED-Technik zu nutzen.
Wir sehen also neue Rückleuchtengrafiken, möglicherweise durchgehende Rückleuchten? Die N-Line hat sportlichere Stoßfänger mit angedeuteten Lufteinlässen unter schwarzem Klarlack, Seitenschwellern und roten Akzenten. Auch aktualisierte Motoren und ein kleines Interior-Update sind geplant, ebenso wie die Hochleistungsvariante Kona N.
Zusammenfassend: Der Kona N wird den 2.0 T-GDi-Motor mit 275 PS und 8-Gang-DCT-Nasskupplung erhalten, die N-Line den neuen Smartstream 1.6 Turbo GDi mit 215 PS und 8-Gang-DCT. Der normale Kona bekommt den gleichen Motor wie die Sonata DN8, den 1.6 Turbo GDi mit 180 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe. In einigen Märkten ist letzterer der stärkste verfügbare Motor, während er in Südkorea den Basismotor darstellt.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.