Grâce à nos confrères de AutoPost, nous pouvons vous dévoiler en exclusivité la première image de l'habitacle du Hyundai Kona N, surpris lors de son 3e stade de développement, presque prêt pour la production, avec quelques détails intéressants. Par exemple, on aperçoit pour la première fois le volant N avec palettes au volant (ce qui confirme aussi la disponibilité d'une boîte automatique) ainsi que le nouveau et grand système d'infodivertissement qui intégrera la configuration du programme N custom.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Le Hyundai Kona est un produit relativement récent sur le marché – plus précisément, il a été lancé pour l'année modèle 2018 aux États-Unis. Et bien que nous ayons vu des photos espion du crossover sud-coréen, elles concernaient la version N performance ou la variante hybride du modèle. C'est la première fois que nous pouvons partager des clichés montrant un prototype du Kona restylé.
Nous sommes assez surpris de voir le véhicule d'essai arborer un camouflage aussi étendu, alors que nous nous attendons à un simple restylage de mi-carrière, différent de ce que nous avons vu sur le restylage du Grandeur ou de ce que va recevoir le Santa Fe, qui s'apparentent davantage à un changement de modèle qu'à un simple restylage.
Mais grâce à ces nouvelles photos espion, nous pouvons voir que les modifications sont plus larges : regardez l'image ci-dessous, vous verrez une nouvelle calandre similaire à celle du restylage du Santa Fe et une nouvelle paire de phares qui rappellent le nouveau Kia Sorento. On aperçoit également quelques modifications mineures du bouclier avant.
À l'arrière, les changements seront également mineurs (au départ, nous pensions que les feux et les clignotants conserveraient le même design), mais il s'agit de prototypes de stade 2 et ils portent désormais des feux arrière de série, qui sont différents, et il semble que les clignotants et les feux de recul soient désormais full LED sur la N-Line.
On découvre donc de nouvelles signatures lumineuses arrière, peut-être des feux reliés ? Et cette N-Line adopte des boucliers plus sportifs, avec des sorties d'air factices sous du noir brillant, des bas de caisse et des accents rouges un peu partout. Des motorisations mises à jour et une petite mise à jour de l'habitacle sont également prévues, ainsi que la variante haute performance, la Kona N.
Enfin, si la Kona N recevra le moteur 2.0 T-GDi de 275 ch et une boîte DCT 8 rapports humide, la N-Line héritera du nouveau Smartstream 1.6 Turbo GDi développant 215 ch, associé à une boîte DCT 8 rapports. Quant au Kona standard, il recevra le même moteur que la Sonata DN8, à savoir le 1.6 Turbo GDi de 180 ch et une boîte automatique 8 rapports. Dans certaines régions du monde, ce dernier est le moteur le plus puissant disponible, tandis qu'en Corée du Sud, il s'agit du moteur essence de base.
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